[发明专利]一种机轮疲劳试验台侧向加载装置

摘要

一种机轮疲劳试验台侧向加载装置，托架安装在两个圆弧导轨的上表面，减速电机安装在拖架一端端面的中间位置，减速电机输出轴上的链轮与滚子链啮合。6个支撑架呈弧形排列在圆弧导轨一端的下底板上。标尺固定在弧形挡板的上表面。与基座连接的连接板上的连接销孔与连接销之间有2mm的配合间隙，连接板的上表面与基座的下表面之间有8～10mm的间隙。通过两个支撑油缸实现拖架的转动或侧偏。本发明能够在‑20～20°范围内任意偏转，并且操作方便，节约了人力，提高了工作效率。

主权项

1.一种机轮疲劳试验台侧向加载装置，包括拖架、减速电机、机轮支架、支撑架、和加载油缸，其特征在于，还包括链轮、滚子链、标尺、弧形挡板和支撑油缸；所述圆弧导轨包括并排排放的第一圆弧导轨和第二圆弧导轨，托架安装在所述两个圆弧导轨的上表面，减速电机安装在拖架一端端面的中间位置，减速电机的输出轴上固定安装有链轮；所述链轮与滚子链啮合；所述滚子链安装在弧形挡板的阶梯面上；该弧形挡板位于所述第一圆弧导轨外侧表面处，并固定在支撑架的上表面；所述支撑架有6个，呈弧形排列在圆弧导轨一端的下底板上，并通过地脚螺栓固定；标尺固定在所述弧形挡板的上表面；在所述拖架另一端端面的中间位置有同于连接基座的连接板，该连接板通过连接销与基座固连；所述连接板上的连接销孔的孔径大于该连接销的外径，使二者之间有2mm的配合间隙；连接时，所述连接板的上表面与所述基座的下表面之间亦有8～10mm的间隙；两个支撑油缸分别通过连接块固定在所述拖架有减速电机一端的两侧表面，通过各所述支撑油缸支撑该拖架转动或侧偏；在各所述支撑油缸活塞杆的下端安装有滚轮。