[发明专利]一种发动机支架液压工装在审
| 申请号： | 201810778602.8 | 申请日： | 2018-07-16 |
| 公开（公告）号： | CN108608385A | 公开（公告）日： | 2018-10-02 |
| 发明（设计）人： | 陈广良;刘成林;段传刚;陈蒙清;王平;李昌松;蔡虎 | 申请（专利权）人： | 十堰锦天汽车零部件有限公司 |
| 主分类号： | B25H1/08 | 分类号： | B25H1/08;B25B11/00 |
| 代理公司： | 北京君泊知识产权代理有限公司 11496 | 代理人： | 王程远 |
| 地址： | 442000 湖*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本发明提供一种发动机支架液压工装，包括第二液压浮动支撑；所述第一支撑座通过螺栓连接固定于底板顶侧面后端，且开设有两处螺纹孔；所述第一压板通过螺栓连接固定于第一转角油缸顶侧上；所述第三支撑座通过螺栓连接固定于顶板顶侧面左端，开设有一处螺纹孔；所述第三手动支撑通过螺纹连接于第三支撑座上，且在第三手动支撑位于第三支撑座的左侧端旋拧有螺母；本发明为液压工装，通过三处手动支撑对发动机支架的前后左右方向进行运动约束，通过三处压板对发动机支架的顶侧面进行压紧，在油缸压力方向采取浮动支撑杆支撑，限制零件位置，减小零件位移量，减小加工强度，缩短加工时间、提高加工效率、保证产品质量。 | ||
| 搜索关键词： | 发动机支架 支撑座 螺栓连接 液压工装 顶侧面 支撑 螺纹孔 减小 压板 底板 螺母 浮动支撑杆 加工效率 零件位置 螺纹连接 液压浮动 油缸压力 运动约束 转角油缸 位移量 顶侧 旋拧 压紧 左端 加工 保证 | ||
【主权项】：
1.一种发动机支架液压工装，其特征在于：该发动机支架液压工装包括底板，第一支撑座，第一手动支撑，第一压板，第一转角油缸，第二支撑座，第二手动支撑，第二转角油缸，第二压板，第三支撑座，第三手动支撑，第三转角油缸，第三压板，第一液压浮动支撑和第二液压浮动支撑；所述底板为矩形板，左右面上个开设有一处半圆缺口，所述第一支撑座通过螺栓连接固定于底板顶侧面后端，且开设有两处螺纹孔；所述第一压板通过螺栓连接固定于第一转角油缸顶侧上；所述第一转角油缸通过螺栓连接固定于底板顶侧面上右前方；所述第二支撑座通过螺栓连接固定于底板顶侧面前端；所述第二手动支撑通过螺旋连接于第二支撑座上；所述第三支撑座通过螺栓连接固定于顶板顶侧面左端，开设有一处螺纹孔；所述第三手动支撑通过螺纹连接于第三支撑座上，且在第三手动支撑位于第三支撑座的左侧端旋拧有螺母。
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