[发明专利]一种可倾转涵道风扇的垂直升降固定翼飞行器在审
申请号: | 201810780992.2 | 申请日: | 2018-07-17 |
公开(公告)号: | CN110723284A | 公开(公告)日: | 2020-01-24 |
发明(设计)人: | 刘建国;刘庆瑞 | 申请(专利权)人: | 刘建国 |
主分类号: | B64C27/28 | 分类号: | B64C27/28 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 610032 四川省成都市*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | 本发明公开了一种可倾转涵道风扇的垂直升降固定翼飞行器,在飞行器的左前和右前机翼的后边沿外侧上方各安装有一个可倾斜旋转的涵道风扇5和9,在机尾部边沿外侧尾翼的中间安装有一个可倾斜旋转的涵道风扇6,涵道风扇5、6和9为电驱动;当涵道风扇5、6和9的轴线处于垂直方向时,升力的大小决定飞行器垂直方向的上升或下降;垂直起飞时,升到预定高度涵道风扇开始同步倾斜旋转产生向前分力,飞行器向前平飞,当涵道风扇旋转为水平方向时,就转变为由固定翼产生升力,涵道风扇提供推力,飞行器巡航飞行;垂直降落时,涵道风扇同步旋转为垂直方向,水平飞行速度逐渐减小为零,控制并减小涵道风扇的出力飞行器开始降落。 | ||
搜索关键词: | 涵道风扇 飞行器 可倾斜 升力 垂直 固定翼飞行器 降落 垂直升降 倾斜旋转 水平飞行 同步旋转 巡航飞行 逐渐减小 电驱动 固定翼 后边沿 分力 尾翼 机翼 减小 倾转 在机 出力 起飞 | ||
【主权项】:
1.一种安装可倾斜旋转涵道风扇的垂直升降固定翼飞行器,其特征在于:飞行器在左主机翼1的后边沿外侧上方安装有一个可以倾斜旋转的涵道风扇9,飞行器在右主机翼3的后边沿外侧上方安装有一个可以倾斜旋转的涵道风扇5,飞行器在机身2的尾部后边沿外侧上方安装有一个可以倾斜旋转的涵道风扇6,涵道风扇5、6和9的轴线相对机身轴线为相同角度安装并同步进行倾斜旋转,垂直起降时涵道风扇5、6和9产生的升力与飞行器的重心和前后固定机翼的升力中心基本重合,涵道风扇5、6和9的布局特点包括:/na.涵道风扇5和9在倾斜向前与机身2平行时,其进气口处于主机翼1、3的上方,无进气障碍,其排气口气流均避开正对机身2和前机翼1、3和V形尾翼7;/nb.涵道风扇5和9在旋转向上与机身2垂直时,其进气口无进气障碍,其排气口处于主机翼1、3后边沿外,排气口气流避开了主机翼1、3,主机翼1、3的后边沿设计为与涵道配合的弧形;/nc.涵道风扇5和9在倾斜旋转的过程中,进气口均无进气障碍,排气口气流均避开正对机身2和前机翼1、3和V形尾翼7;/nd.涵道风扇6在向前旋转到与机身2平行时,其进气口处于机身2尾部的上方,无进气障碍,排气口气流避开正对机身2和V形尾翼7;/ne.涵道风扇6在旋转到向上与机身2垂直时,其进气口处于机身2尾部的上方,无进气障碍,其排气口处于机身2尾部后边沿之外,排气口气流避开了机身2的尾部,机翼后边沿设计为与涵道配合的弧形;/nf.涵道风扇6在倾斜旋转的过程中,进气口均无进气障碍,排气口气流避开正对机身2和V形尾翼7。/n
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