[发明专利]一种新能源汽车动力电池冷却系统有效

专利信息
申请号: 201810784466.3 申请日: 2018-07-17
公开(公告)号: CN108963382B 公开(公告)日: 2020-12-08
发明(设计)人: 王志强 申请(专利权)人: 安徽一首工业设计有限公司
主分类号: H01M10/613 分类号: H01M10/613;H01M10/625;H01M10/655;H01M10/6551;H01M10/6554;H01M10/6563;H01M10/6566;H01M2/10
代理公司: 广州高炬知识产权代理有限公司 44376 代理人: 洪美
地址: 236000 安徽省阜阳市颍东*** 国省代码: 安徽;34
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摘要: 发明属于汽车配套装置技术领域,具体的说是一种新能源汽车动力电池冷却系统,包括散热底座、顶板、电池固定框和防尘板,散热底座中间部位内置圆柱型凹槽,圆柱型凹槽内设置双向螺旋板,散热底座底端设置进气孔,进气孔通过软管与输气泵相连接;进气孔位于散热底座底端的中心位置,进气孔与双向螺旋板相通,散热底座顶面上均匀设置有出气孔,出气孔数量为多个;顶板位于散热底座上方,顶板上对称设置有进气孔、出气孔和双向螺旋板;电池固定框安装在散热底座和顶板之间,电池固定框侧面设置透气孔;防尘板位于散热底座和顶板之间,防尘板位于电池固定框的外侧。本发明能够对电池进行高效散热,同时实现电池的有效防护。
搜索关键词: 一种 新能源 汽车 动力电池 冷却系统
【主权项】:
1.一种新能源汽车动力电池冷却系统,其特征在于:包括散热底座(1)、顶板(2)、电池固定框(3)和防尘板(4),所述散热底座(1)中间部位内置圆柱型凹槽,圆柱型凹槽内设置双向螺旋板(5),散热底座(1)底端设置进气孔(11),进气孔(11)通过软管与输气泵相连接,输气泵用于提供冷空气对电池进行降温;所述进气孔(11)数量为一,进气孔(11)位于散热底座(1)底端的中心位置,进气孔(11)与双向螺旋板(5)相通,散热底座(1)顶面上均匀设置有出气孔,出气孔数量为多个;所述顶板(2)位于散热底座(1)上方,顶板(2)上对称设置有进气孔(11)、出气孔和双向螺旋板(5);所述电池固定框(3)安装在散热底座(1)和顶板(2)之间,电池固定框(3)用于安放电池,出气孔与电池固定框(3)相通,电池固定框(3)侧面设置透气孔(31),电池固定框(3)内部的热空气经透气孔(31)向外排出;所述防尘板(4)位于散热底座(1)和顶板(2)之间,防尘板(4)位于电池固定框(3)的外侧,防尘板(4)用于防止灰尘进入电池内部,同时将电池固定框(3)内部的热量向外传递。
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