[发明专利]新能源汽车放电装置

摘要

本发明公开了一种新能源汽车放电装置，包括固定安装在新能源汽车上的底座，所述底座的顶部固定安装有放置盒，放置盒为顶部设置为开口的中空结构，放置盒的两侧内壁上对称开设有方槽，两个方槽内滑动安装有同一个承载板，承载板的顶部放置有放电装置本体，两个方槽内对称设有开设在承载板顶部的圆孔，圆孔内滑动套设有连杆，且连杆的顶端和底端分别与方槽的顶部内壁和底部内壁焊接固定，承载板的底部固定安装有安装块，安装块的底部开设有第一凹槽。本发明结构简单，使用方便，在新能源汽车行驶的过程中，可以有效的对放电装置本体进行缓冲，避免了因新能源汽车的振动引起放电装置本体的损坏。

主权项

1.新能源汽车放电装置，包括固定安装在新能源汽车上的底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的顶部固定安装有放置盒(2)，所述放置盒(2)为顶部设置为开口的中空结构，所述放置盒(2)的两侧内壁上对称开设有方槽(3)，两个方槽(3)内滑动安装有同一个承载板(4)，所述承载板(4)的顶部放置有放电装置本体(19)，两个方槽(3)内对称设有开设在承载板(4)顶部的圆孔(5)，所述圆孔(5)内滑动套设有连杆(6)，且连杆(6)的顶端和底端分别与方槽(3)的顶部内壁和底部内壁焊接固定，所述承载板(4)的底部固定安装有安装块(7)，所述安装块(7)的底部开设有第一凹槽(8)，所述第一凹槽(8)内固定套设有卡块(9)，所述卡块(9)为顶部和底部均设置为开口的中空结构，卡块(9)内滑动套设有卡杆(10)，且卡杆(10)的顶端和底端均延伸至卡块(9)外，所述卡杆(10)的底端焊接有连接块(11)，所述连接块(11)的底部对称开设有一侧设置为开口的第二凹槽(12)，所述第二凹槽(12)内活动安装有第一支撑杆(13)，且第一支撑杆(13)的一端延伸至第二凹槽(12)外，放置盒(2)的底部内壁上对称开设有两个第三凹槽(14)，所述第三凹槽(14)内滑动安装有活动块(15)，且活动块(15)的顶部延伸至第三凹槽(14)的上方，两个活动块(15)相互靠近的一侧对称开设有顶部设置为开口的第四凹槽(16)，两个第一支撑杆(13)分别分别延伸至两个第四凹槽(16)内，放置盒(2)的两侧内壁上对称开设有第五凹槽(17)，两个活动块(15)相互远离的一侧对称焊接有第二支撑杆(18)，两个第二支撑杆(18)分别延伸至两个第五凹槽(17)内。