[发明专利]一种汽车制动助力系统的踏板输入杆结构在审
| 申请号： | 201810793663.1 | 申请日： | 2018-07-19 |
| 公开（公告）号： | CN108909691A | 公开（公告）日： | 2018-11-30 |
| 发明（设计）人： | 蒋开洪;毛睿 | 申请（专利权）人： | 宁波拓普智能刹车系统有限公司 |
| 主分类号： | B60T7/06 | 分类号： | B60T7/06 |
| 代理公司： | 上海泰能知识产权代理事务所 31233 | 代理人： | 宋缨;孙健 |
| 地址： | 315806 浙江*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种汽车制动助力系统的踏板输入杆结构，包括踏板输入杆和球座，所述的踏板输入杆的一端插入到位于助力系统的串联式制动主缸的第一活塞杆内部，所述的第一活塞杆的内部布置有一端开口的直孔，该直孔的内侧端安装有球座，所述的球座的一侧轴向安装有球头支撑件，所述的球头支撑件的另一侧轴向安装有波簧，所述的直孔靠近开口处的位置卡入安装有防脱环，所述的防脱环与波簧之间轴向布置有矩形弹簧，所述的踏板输入杆一端的球头穿过矩形弹簧、波簧和球头支撑件夹在球座和球头支撑件之间。本发明具有结构简单、自动定心、性能稳定、安装空间小、噪音小的特殊功能，而且安装也更为简单方便。 | ||
| 搜索关键词： | 踏板 输入杆 球头支撑件 球座 助力系统 波簧 直孔 矩形弹簧 汽车制动 轴向安装 防脱环 活塞杆 安装空间 一端开口 制动主缸 轴向布置 自动定心 串联式 开口处 内侧端 位置卡 球头 噪音 穿过 | ||
【主权项】：
1.一种汽车制动助力系统的踏板输入杆结构，包括踏板输入杆(2)和球座(8)，其特征在于，所述的踏板输入杆(2)的一端插入到位于助力系统的串联式制动主缸的第一活塞杆(1)内部，所述的第一活塞杆(1)的内部布置有一端开口的直孔(12)，该直孔(12)的内侧端安装有球座(8)，所述的球座(8)的一侧轴向安装有球头支撑件(9)，所述的球头支撑件(9)的另一侧轴向安装有波簧(5)，所述的直孔(12)靠近开口处的位置卡入安装有防脱环(7)，所述的防脱环(7)与波簧(5)之间轴向布置有矩形弹簧(10)，所述的踏板输入杆(2)一端的球头(21)穿过矩形弹簧(10)、波簧(5)和球头支撑件(9)夹在球座(8)和球头支撑件(9)之间。
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