[发明专利]一种船舶液压系统在审
申请号: | 201810795851.8 | 申请日: | 2018-07-19 |
公开(公告)号: | CN108825593A | 公开(公告)日: | 2018-11-16 |
发明(设计)人: | 王正阳 | 申请(专利权)人: | 芜湖籁余新能源科技有限公司 |
主分类号: | F15B21/00 | 分类号: | F15B21/00;F15B21/04 |
代理公司: | 上海精晟知识产权代理有限公司 31253 | 代理人: | 冯子玲 |
地址: | 241000 安徽省芜湖市经济技术开发*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | 本发明公开了一种船舶液压系统,包括油箱、液压阀组件与子母撑杆,所述油箱的上端外表面固定安装有液压泵、回油箱与散热扇,所述油箱的下端外表面安装有硅脂板与支脚,所述油箱的一侧外表面固定安装有手拉槽与定位螺母,所述油箱的前端外表面固定安装有电气控制箱与活性炭板,所述液压阀组件固定安装在回油箱的前方。本发明所述的一种船舶液压系统,设有硅脂板、活性炭板与子母撑杆,能够加快液压系统在工作过程中的散热效率,并能吸收消除液压系统工作时挥发出来的液压油气味,还能方便使用者将液压系统固定安装在船舶上,保证了液压系统在使用过程中的稳定性,带来更好的使用前景。 | ||
搜索关键词: | 油箱 液压系统 船舶液压系统 液压阀组件 活性炭板 回油箱 撑杆 硅脂 子母 电气控制箱 前端外表面 上端外表面 定位螺母 散热效率 散热扇 手拉槽 液压泵 液压油 挥发 下端 支脚 船舶 吸收 保证 | ||
【主权项】:
1.一种船舶液压系统,包括油箱(1)、液压阀组件(13)与子母撑杆(15),其特征在于:所述油箱(1)的上端外表面固定安装有液压泵(2)、回油箱(3)与散热扇(4),所述回油箱(3)固定安装在液压泵(2)的一侧,且散热扇(4)固定安装在液压泵(2)的另一侧,所述油箱(1)的下端外表面安装有硅脂板(5)与支脚(6),且支脚(6)固定安装在硅脂板(5)的一侧;所述油箱(1)的一侧外表面固定安装有手拉槽(7)与定位螺母(8),且定位螺母(8)固定安装在手拉槽(7)的下方,所述油箱(1)的前端外表面固定安装有电气控制箱(9)与活性炭板(10),且活性炭板(10)固定安装在电气控制箱(9)的一侧;所述回油箱(3)接近液压泵(2)的一侧外表面固定安装有出油管(11),且回油箱(3)远离液压泵(2)的一侧外表面固定安装有进油管(12),所述液压阀组件(13)固定安装在回油箱(3)的前方,所述支脚(6)的内部固定安装有减震弹簧(14),所述子母撑杆(15)通过定位螺母(8)与油箱(1)固定连接。
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F15 流体压力执行机构;一般液压技术和气动技术
F15B 一般流体工作系统;流体压力执行机构,如伺服马达;不包含在其他类目中的流体压力系统的零部件
F15B21-00 流体致动系统的共有特征;不包含在本小类其他各组中的流体压力致动系统或其部件
F15B21-02 .来自存储或定时装置的程序控制的伺服马达系统;所用的控制装置
F15B21-04 .同流体性能有关的各种专门措施,例如,排气、黏度变化的补偿、冷却、过滤、预防涡流
F15B21-06 .特殊流体的利用,例如液体金属;使用上述流体的流体压力系统的特殊利用及其控制部件
F15B21-08 .包括电控设备的伺服马达系统
F15B21-10 .延迟装置或设备
F15B 一般流体工作系统;流体压力执行机构,如伺服马达;不包含在其他类目中的流体压力系统的零部件
F15B21-00 流体致动系统的共有特征;不包含在本小类其他各组中的流体压力致动系统或其部件
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F15B21-06 .特殊流体的利用,例如液体金属;使用上述流体的流体压力系统的特殊利用及其控制部件
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