[发明专利]一种地铁隧道盾构端头加固方法在审
| 申请号： | 201810800485.0 | 申请日： | 2018-07-20 |
| 公开（公告）号： | CN108951612A | 公开（公告）日： | 2018-12-07 |
| 发明（设计）人： | 马良;潘武占;沈福良;刘承宏;王文博;王玉增;李航;秘江峰;何建忠;贾刚;王颖梅;李宁 | 申请（专利权）人： | 中铁三局集团有限公司;中铁三局集团第二工程有限公司 |
| 主分类号： | E02D5/32 | 分类号： | E02D5/32;E02D15/04;E02D7/24;E21D9/06 |
| 代理公司： | 北京汇信合知识产权代理有限公司 11335 | 代理人： | 陈圣清 |
| 地址： | 030073 *** | 国省代码： | 山西;14 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种地铁隧道盾构端头加固方法，包括盾构端头加固、给水管加固和桥墩加固，所述盾构端头加固方法采用φ800@600的高压旋喷桩加固，所述给水管加固和桥墩加固均采用袖阀管加固；采用本发明提供的加固方法，使得加固后土体具有良好的均匀性、自立性、止水性，加固土体无侧限抗压强度不小于1Mpa，渗透系数小于1.0×10‑5cm/s，土体加固后地面无较大隆起或沉降，施工工期短，确保了后续施工的安全。 | ||
| 搜索关键词： | 盾构端头加固 地铁隧道 桥墩加固 给水管 土体 高压旋喷桩 渗透系数 施工工期 土体加固 沉降 均匀性 袖阀管 自立性 隆起 施工 安全 | ||
【主权项】：
1.一种地铁隧道盾构端头加固方法，包括盾构端头加固、给水管加固和桥墩加固，其特征在在于，所述盾构端头加固方法分为始发井加固和接收井加固；所述始发井加固方法为采用φ800@600的高压旋喷桩加固，加固区边缘施工1000mm地连墙用于封闭端头加固；接收井加固方法为采用φ800@600的高压旋喷桩，其中加固长度为9m，宽度为盾构洞圈延伸3m，深度范围为洞圈向上3m，向下3m强加固，区域范围弱加固；所述给水管加固和桥墩加固均采用袖阀管加固；所述给水管加固方法为在管线两侧外50cm外每隔50cm施工一排袖阀管，共三排，袖阀管横向间隔为60cm，其中最外排倾斜角度为61度，内侧两排施工角度为81度；所述桥墩加固方法为采用两排袖阀管加固，加固深度为桩深度52m，在承台外侧施工，施工角度为90.8度。
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