[发明专利]一种桥梁施工用开槽设备有效
申请号: | 201810800517.7 | 申请日: | 2018-07-20 |
公开(公告)号: | CN108914755B | 公开(公告)日: | 2020-09-04 |
发明(设计)人: | 叶永青 | 申请(专利权)人: | 长乐雨盟机电科技有限公司 |
主分类号: | E01C23/09 | 分类号: | E01C23/09 |
代理公司: | 广州京诺知识产权代理有限公司 44407 | 代理人: | 陈斌 |
地址: | 350200 福建省*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | 本发明涉及一种开槽设备,尤其涉及一种桥梁施工用开槽设备。技术问题为:提供一种能够使开槽深度一致、能将杂质吹出不影响后续开槽的桥梁施工用开槽设备。本发明的技术方案是:一种桥梁施工用开槽设备,包括有车体、轮子、推手、第一滑轨、第一滑块、第一电机、第一轴承座等;车体左右两侧下部均设有轮子,车体顶部中间前侧设有推手,车体左右两壁内侧下部均设有第一滑轨,第一滑轨上滑动式连接有第一滑块。本发明通过调节第三螺母的位置,可以很好的控制开槽深度,切割轮可以左右移动,使得桥面的开槽更加精确,第一叶片转动可以吹出风,使得桥面开槽后,槽内残留的水泥可以被吹出,如此能够减少了槽内的杂质,使得开设的槽不会轻易被堵住。 | ||
搜索关键词: | 一种 桥梁 施工 开槽 设备 | ||
【主权项】:
1.一种桥梁施工用开槽设备,其特征在于,包括有车体(1)、轮子(2)、推手(3)、第一滑轨(4)、第一滑块(5)、第一电机(6)、第一轴承座(7)、第一螺杆(8)、第一螺母(9)、切割轮(10)、第二滑轨(12)、第二滑块(13)、第一连接杆(14)、第一螺栓(15)、第二螺母(16)、第二螺杆(18)和第三螺母(19),车体(1)左右两侧下部均设有轮子(2),车体(1)顶部中间前侧设有推手(3),车体(1)左右两壁内侧下部均设有第一滑轨(4),第一滑轨(4)上滑动式连接有第一滑块(5),左侧的第一滑块(5)右侧连接有第一电机(6),右侧的第一滑块(5)左侧设有第一轴承座(7),第一轴承座(7)与第一电机(6)之间连接有第一螺杆(8),第一螺杆(8)上旋有第一螺母(9),第一螺母(9)外侧设有切割轮(10),切割轮(10)上部开有插孔(11),车体(1)上壁左部开有第一通孔(17),第一电机(6)顶部连接有第二螺杆(18),第二螺杆(18)穿过第一通孔(17),第二螺杆(18)上旋有两个第三螺母(19),第三螺母(19)在第一通孔(17)的上下两方,第二螺杆(18)右侧下部设有第二滑轨(12),第二滑轨(12)上滑动式连接有第二滑块(13),第二滑块(13)底部连接有第一连接杆(14),第一连接杆(14)左侧下部设有第一螺栓(15),第一螺栓(15)穿过插孔(11),第一螺栓(15)左部旋有第二螺母(16),第二螺母(16)在切割轮(10)左侧。
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