[发明专利]带增压机的发动机中的窜气回收装置的异常诊断装置

摘要

本发明提供一种带增压机的发动机中的窜气回收装置的异常诊断装置。能够以简单的结构高精度地诊断窜气回收装置的泄漏异常，还能够利用于应对因吸入残留EGR气体而引起的发动机的减速失火。BGV装置包括气体储存部、节气门、BGV通路、PCV阀、向气体储存部导入新气的新气导入通路。异常诊断装置包括在比节气门靠上游的进气通路处检测进气量的空气流量计、自新气导入通路分支并向比节气门靠下游的进气通路导入新气的新气分支通路、新气分支通路的新气导入阀、诊断用的电子控制装置。ECU在发动机的减速燃料断开时，对新气导入阀进行闭阀和开阀，基于由空气流量计检测出的闭阀检测进气量和开阀检测进气量诊断BGV装置的泄漏异常。

主权项

1.一种带增压机的发动机中的窜气回收装置的异常诊断装置，其在具有低压环式EGR装置的带增压机的发动机中，诊断将由所述发动机产生的窜气回收到所述发动机的窜气回收装置的异常，其特征在于，所述发动机接收燃料的供给并产生驱动力，构成为在减速时能够切断所述燃料的供给，所述增压机设于所述发动机的进气通路和排气通路，所述增压机包含：压缩机，其配置于所述进气通路，从而使所述进气通路中的进气升压；涡轮，其配置于所述排气通路；以及旋转轴，其以所述压缩机和所述涡轮能够一体旋转的方式连结所述压缩机和所述涡轮，所述EGR装置包含：EGR通路，其设于所述排气通路与所述进气通路之间，从而使自所述发动机向所述排气通路排出的排气的一部分作为EGR气体回流至所述发动机；以及EGR阀，其用于调节所述EGR通路中的EGR气体流量，所述EGR通路的入口与比所述涡轮靠下游的所述排气通路连接，所述EGR通路的出口与比所述压缩机靠上游的所述进气通路连接，所述窜气回收装置包括：窜气储存部，其用于储存由所述发动机产生的窜气；进气量调节阀，其设于所述进气通路，从而调节在所述进气通路流动的进气量；窜气回收通路，其用于使储存于所述窜气储存部的所述窜气向比所述进气量调节阀靠下游的所述进气通路流动并回收至所述发动机；气体流量调节阀，其用于调节所述窜气回收通路中的窜气流量；以及新气导入通路，其用于向所述窜气储存部导入新气，所述新气导入通路的入口与比所述EGR通路的所述出口靠上游的所述进气通路连接，所述新气导入通路的出口与所述窜气储存部连接，所述异常诊断装置包括：进气量检测单元，其用于在比所述新气导入通路的所述入口靠上游的所述进气通路处检测所述进气量；新气分支通路，其自所述新气导入通路分支，用于向比所述进气量调节阀靠下游的所述进气通路导入所述新气；新气导入阀，其设于所述新气分支通路，从而调节经由所述新气分支通路导入于所述进气通路的新气导入量；以及异常诊断单元，其用于诊断所述窜气回收装置的异常，所述异常诊断单元在所述发动机减速时且切断向所述发动机的所述燃料的供给时、或所述发动机空转时，对所述新气导入阀进行闭阀控制和开阀控制，基于所述闭阀控制时由所述进气量检测单元检测的闭阀检测进气量和所述开阀控制时由所述进气量检测单元检测的开阀检测进气量，诊断所述窜气回收装置的泄漏异常。