[发明专利]一种汽车装配用车体悬挂装置在审
| 申请号： | 201810803509.8 | 申请日： | 2018-07-20 |
| 公开（公告）号： | CN108909395A | 公开（公告）日： | 2018-11-30 |
| 发明（设计）人： | 余忻怿;李金凤 | 申请（专利权）人： | 芜湖新瑟安智能科技有限公司 |
| 主分类号： | B60G15/06 | 分类号： | B60G15/06;B60G21/05 |
| 代理公司： | 上海精晟知识产权代理有限公司 31253 | 代理人： | 冯子玲 |
| 地址： | 241000 安徽省芜湖市经济技术开发*** | 国省代码： | 安徽;34 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本发明公开了一种汽车装配用车体悬挂装置，包括悬挂机构，所述悬挂机构的两端安装有车轮，所述悬挂机构的下方两侧均安装有圈形弹簧，且圈形弹簧的一侧设置有减震垫片，所述圈形弹簧之间安装有避震器，所述储油腔通过活塞推杆与活塞头的一端相连接，所述避震器内部安装有压缩阻尼机构，所述控制杆底部两端通过焊接片与中央控制臂相连接，所述扭力杆的外侧包裹有防护轴套，且扭力杆的下方安装有瓦特连杆，所述避震器的一端设置有吊耳，且吊耳的一侧安装有压缩弹簧。本发明通过设置有圈形弹簧、避震器、扭力杆、瓦特连杆和压缩弹簧，解决了目前汽车装配用车体悬挂装置减震缓冲效果差，不能对车轮倾斜角进行及时调节等问题。 | ||
| 搜索关键词： | 圈形弹簧 避震器 车体悬挂装置 汽车装配 悬挂机构 扭力杆 瓦特连杆 压缩弹簧 吊耳 车轮 减震缓冲效果 防护轴套 活塞推杆 减震垫片 内部安装 一端设置 中央控制 阻尼机构 储油腔 焊接片 活塞头 控制杆 压缩 | ||
【主权项】：
1.一种汽车装配用车体悬挂装置，包括悬挂机构(2)，其特征在于：所述悬挂机构(2)的两端安装有车轮(1)，且车轮(1)之间通过控制杆(4)相连接，所述悬挂机构(2)的下方两侧均安装有圈形弹簧(3)，且圈形弹簧(3)的一侧设置有减震垫片(10)，所述圈形弹簧(3)之间安装有避震器(6)，且避震器(6)内部设置有储油腔(7)，所述储油腔(7)通过活塞推杆(8)与活塞头(5)的一端相连接，所述避震器(6)内部安装有压缩阻尼机构(9)，且压缩阻尼机构(9)位于储油腔(7)的一侧，所述控制杆(4)底部两端通过焊接片(11)与中央控制臂(12)相连接，且中央控制臂(12)的一端安装有扭力杆(13)，所述扭力杆(13)的外侧包裹有防护轴套(14)，且扭力杆(13)的下方安装有瓦特连杆(15)，所述避震器(6)的一端设置有吊耳(16)，且吊耳(16)的一侧安装有压缩弹簧(17)。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于芜湖新瑟安智能科技有限公司，未经芜湖新瑟安智能科技有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201810803509.8/，转载请声明来源钻瓜专利网。
