[发明专利]一种自调平衡的整体式通用座椅有效
申请号: | 201810805759.5 | 申请日: | 2018-07-20 |
公开(公告)号: | CN108973796B | 公开(公告)日: | 2019-08-09 |
发明(设计)人: | 姚嘉;韩宇瑶;马丽丽;任启霖;周俊;江丽炜 | 申请(专利权)人: | 桂林电子科技大学 |
主分类号: | B60N2/26 | 分类号: | B60N2/26;B60N2/02;B60N2/22 |
代理公司: | 深圳汇策知识产权代理事务所(普通合伙) 44487 | 代理人: | 迟芳 |
地址: | 541004 广西壮族自治区桂*** | 国省代码: | 广西;45 |
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摘要: | 一种自调平衡的整体式通用座椅。它涉及一种汽车座椅。儿童在乘车过程中,需要另外安装专用座椅,现有儿童座椅在急转弯、急刹车或其他紧急状态下的稳定性差,安全性有待提高。本发明中靠背板铰接在调平底座上,底部气囊设在底部支撑箱底部,控制总成设在底部气囊上方,第一侧部气囊和第二侧部气囊分别设在控制总成的两侧,平衡板水平设在底部支撑箱的敞口端处,平衡板分别与控制总成和两个侧部气囊相接触,重力传感器的重力感应端与平衡板的下端面相连,第一压力传感器的压力感应端和第二压力传感器的压力感应端分别设在平衡板下端面两端,控制器控制第一气泵对第一侧部气囊充气,控制器控制第二气泵对第二侧部气囊充气。本发明用于汽车上。 | ||
搜索关键词: | 气囊 平衡板 控制总成 控制器控制 底部支撑 第二侧部 第一侧部 压力感应 自调平衡 下端面 整体式 气泵 充气 座椅 第二压力传感器 第一压力传感器 急转弯 重力传感器 侧部气囊 乘车过程 调平底座 儿童座椅 汽车座椅 重力感应 专用座椅 敞口端 急刹车 靠背板 通用 紧急状态 铰接 汽车 | ||
【主权项】:
1.一种自调平衡的整体式通用座椅,其特征在于:它调平底座(1)和靠背板(2),所述调平底座(1)水平设置在汽车中,靠背板(2)铰接在调平底座(1)上,调平底座(1)包括平衡板(1‑2)、第一侧部气囊(1‑3)、底部气囊(1‑4)、底部支撑箱(1‑5)、第二侧部气囊(1‑6)和控制总成,底部支撑箱(1‑5)的上端为敞口端,底部气囊(1‑4)、第一侧部气囊(1‑3)和第二侧部气囊(1‑6)均设置在底部支撑箱(1‑5)的内部,底部气囊(1‑4)设置在底部支撑箱(1‑5)的底部,控制总成设置在底部气囊(1‑4)的上方,第一侧部气囊(1‑3)和第二侧部气囊(1‑6)分别设置在控制总成的两侧,平衡板(1‑2)水平设置在底部支撑箱(1‑5)的敞口端处,平衡板(1‑2)的下端面分别与控制总成和两个第一侧部气囊(1‑3)相接触;控制总成包括第一压力传感器(4‑1)、第二压力传感器(4‑2)、重力传感器(5)、控制器(6)、第一气泵(7‑1)和第二气泵(7‑2),重力传感器(5)的重力感应端与平衡板(1‑2)的下端面相连接,重力传感器(5)与控制器(6)相连接,第一压力传感器(4‑1)和第一气泵(7‑1)均设置在第一侧部气囊(1‑3)上,第二压力传感器(4‑2)和第二气泵(7‑2)均设置在第二侧部气囊(1‑6)上,第一压力传感器(4‑1)的压力感应端和第二压力传感器(4‑2)的压力感应端分别设置在平衡板(1‑2)下端面的两端,第一压力传感器(4‑1)和第二压力传感器(4‑2)分别与控制器(6)相连接,第一气泵(7‑1)和第二气泵(7‑2)分别与控制器(6)相连接,控制器(6)控制第一气泵(7‑1)对第一侧部气囊(1‑3)充气,控制器(6)控制第二气泵(7‑2)对第二侧部气囊(1‑6)充气。
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