[发明专利]一种车用金属踏板在审
| 申请号： | 201810813361.6 | 申请日： | 2018-07-23 |
| 公开（公告）号： | CN108995596A | 公开（公告）日： | 2018-12-14 |
| 发明（设计）人： | 瞿友春 | 申请（专利权）人： | 太仓市仁太金属制品有限公司 |
| 主分类号： | B60R3/00 | 分类号： | B60R3/00 |
| 代理公司： | 北京集智东方知识产权代理有限公司 11578 | 代理人： | 张红;程立民 |
| 地址： | 215400 江苏省苏*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种车用金属踏板，包括：底座，脚踏支撑体和脚踏板面板三个组成部分，其中底座采用四个支撑杆结构，在支撑杆之间连接设置了横梁，底座上设置了推杆，在手轮杆上设置了手轮，推杆上端连接了脚踏支撑体，脚踏支撑体采用长方体结构，脚踏支撑体采用合金材料制作，本发明一种车用金属踏板，结构紧凑，容易安装和拆卸，而且金属踏板经济耐用。 | ||
| 搜索关键词： | 脚踏支撑体 金属踏板 车用 底座 推杆 长方体结构 脚踏板面板 支撑杆结构 合金材料 连接设置 手轮杆 支撑杆 上端 横梁 拆卸 制作 | ||
【主权项】：
1.一种车用金属踏板，其特征在于，包括：底座，脚踏支撑体和脚踏板面板三个组成部分，其中底座采用四个支撑杆结构，每个支撑杆采用长方体结构，在支撑杆之间连接设置了横梁，底座上设置了推杆，推杆通过咬合机构连接了手轮杆，在手轮杆上设置了手轮，推杆上端连接了脚踏支撑体，脚踏支撑体采用长方体结构，脚踏支撑体采用合金材料制作，脚踏支撑体内部为空腔结构，在空腔内设置了电机，在脚踏支撑体上端设置了面板前转轴支撑臂和面板后转轴支撑臂，面板前转轴支撑臂和电机主轴连接为一体，脚踏板面板采用长方体结构，在脚踏板面板上设置了面板突起，并且在面板突起的中间位置设置了凹槽， 在底座推杆和手轮杆之间设置了齿轮箱，齿轮箱内设置了齿条。
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