[发明专利]一种削减运动物体空气阻力的方法及其装置在审

专利信息
申请号: 201810813685.X 申请日: 2018-07-23
公开(公告)号: CN110745153A 公开(公告)日: 2020-02-04
发明(设计)人: 杜建 申请(专利权)人: 杜建
主分类号: B61D17/02 分类号: B61D17/02;B62D37/02;B64C21/06
代理公司: 61201 西安永生专利代理有限责任公司 代理人: 柴向荣
地址: 719000 陕*** 国省代码: 陕西;61
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摘要: 发明涉及一种削减运动物体空气阻力的方法及其装置,该方法包括以下步骤:1)获得本体为两端开口的中空物体,其中一端开口的面积大于另一端开口的面积,取机翼截面积上弧线连接两端开口;2)将本体套装在运动物体上,并与运动物体之间留有间隙,开口大的一端位于运动物体前方;3)运动物体运动时,本体翼面内外能产生大气压力差,从而削减运动物体受空气的阻力;4)如果运动物体过大过长时,可将多节本体间隔连接在运动物体上,共同完成对运动物体削减风阻的作用。本发明的装置,通过连接片把运动物体固定在本体内,本体可采用全包或半包结构,形成一个两头开放的特定空间供空气流动,其结构合理,运行安全,有效克服了运动物体受风阻的障碍。
搜索关键词: 运动物体 两端开口 一端开口 风阻 削减 运动物体运动 半包结构 大气压力 弧线连接 间隔连接 空气阻力 中空物体 供空气 连接片 长时 机翼 翼面 开口 体内 流动 安全 开放
【主权项】:
1.一种削减运动物体空气阻力的方法,其特征在于:该方法包括以下步骤:/n1)获得本体,本体(1)为两端开口的中空壳体,其中一端开口面积大于另一端开口面积,取机翼截面积上弧线连接两端开口;/n2)将本体(1)套装在运动物体(3)上,本体(1)与运动物体(3)之间留有一定的间隙;开口大的一端位于运动物体的前方;/n3)本体(1)随着运动物体(3)运动时,本体与运动物体之间的间隙内为负压力,本体内外翼面上产生大气压力差,形成对物体的助推力,有效地削减了运动物体的空气阻力。/n
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