[发明专利]一种电动汽车的电动真空泵控制系统及方法在审
| 申请号： | 201810815616.2 | 申请日： | 2018-07-23 |
| 公开（公告）号： | CN108973963A | 公开（公告）日： | 2018-12-11 |
| 发明（设计）人： | 柏剑;张作洋;任佩红;何艺;蒋大伟;吴怀述;罗明勇;伍藻君;杨唐 | 申请（专利权）人： | 四川江淮汽车有限公司 |
| 主分类号： | B60T13/563 | 分类号： | B60T13/563;B60T13/72;B60T17/22 |
| 代理公司： | 成都弘毅天承知识产权代理有限公司 51230 | 代理人： | 邹敏菲;吴静宜 |
| 地址： | 629000 四川省*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种电动汽车的电动真空泵控制系统及方法，涉及电动汽车控制领域，包括产生传感信号的传感器组、接收传感信号并识别制动助力工作模式的整车控制器、为整车提供助力作用的真空罐；与真空罐连接并通过继电器与整车控制器连接的两个真空泵。方法步骤为：1.获取用于识别制动助力工作模式的传感信号；2.根据传感信号识别到的制动助力工作模式控制两个真空泵的开启和关闭。本方法通过将电动汽车制动助力系统的制动助力工作模式分为正常制动模式、紧急制动模式和故障制动模式三种类型，并分别对三种工作模式进行精细化控制，提升了电动汽车制动助力系统安全性和舒适性。 | ||
| 搜索关键词： | 电动汽车 传感信号 工作模式 制动助力 制动助力系统 电动真空泵 整车控制器 控制系统 真空泵 继电器 工作模式控制 紧急制动模式 正常制动模式 真空罐连接 传感器组 制动模式 助力作用 精细化 舒适性 真空罐 整车 | ||
【主权项】：
1.一种电动汽车的电动真空泵控制方法，其特征在于，所述方法包括以下步骤：步骤1.获取用于识别制动助力工作模式的传感信号；步骤2.根据传感信号识别到的制动助力工作模式控制两个真空泵的开启和关闭。
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