[发明专利]带屏蔽门的地铁迂回通风系统及其运行方法有效
| 申请号： | 201810815679.8 | 申请日： | 2018-07-17 |
| 公开（公告）号： | CN108756990B | 公开（公告）日： | 2023-08-04 |
| 发明（设计）人： | 余斌;肖玮;丁毅;黄丽君;谢波;孙立;江娜;乔方人 | 申请（专利权）人： | 上海市城市建设设计研究总院（集团）有限公司 |
| 主分类号： | E21F1/00 | 分类号： | E21F1/00;E21F1/04;E21F1/14;E21F1/08 |
| 代理公司： | 上海知义律师事务所 31304 | 代理人： | 刘峰 |
| 地址： | 200011 上*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种带屏蔽门的地铁迂回通风系统及其运行方法，针对短区间隧道连接的地铁站，取消车站靠近该区间的活塞/机械风井、保留隧道机械通风，采用在站台层靠近该区间端部设置迂回风道的方式满足区间隧道的通风要求。正常工况下，开启设置在迂回风道上的组合风阀，利用迂回风道对区间进行通风，满足列车泄压、引入室外新风的要求；当列车在该车站、区间发生火灾或阻塞时，关闭迂回风道上的组合风阀，利用隧道机械通风对车站或区间隧道进行排烟或送风。本发明取消了车站靠近短区间隧道端的活塞风系统，将该端的隧道机械通风系统的风道与车站的排风道或新风道结合，大大减小了车站隧道通风机房的土建规模和车站附属规模。 | ||
| 搜索关键词： | 屏蔽门 地铁 迂回 通风 系统 及其 运行 方法 | ||
【主权项】：
1.带屏蔽门的地铁迂回通风系统，所述通风系统为开式通风系统，并设置于地铁站(13)，所述地铁站(13)与相邻的另一地铁站(14)之间以短区间隧道(12)连接，所述通风系统包括机械/活塞风通系统；其特征在于：还包括迂回通风系统；所述迂回通风系统包括迂回风道(10)和迂回风阀(11)。所述开式通风系统的下支路管分别与每一组新/排风主体中金属外壳消声器(6)和站内组合风阀(15)之间的管路连接，且每两个所述组新/排风主体之间的所述下支路管均设有所述备用组合风阀(7)；所述地铁站(13)内设有所述迂回风道(10)，所述迂回风道(10)设置于所述地铁站(13)靠近所述短区间隧道(12)的位置，所述迂回风道(10)的两端分别与若干新/排风主体中起进风作用和其排风作用的连接，所述迂回风道(10)上设有迂回风阀(11)向所述地铁站(13)通风。
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