[发明专利]一种用于智能汽车电子系统的中间件设计方法在审
| 申请号： | 201810816648.4 | 申请日： | 2018-07-24 |
| 公开（公告）号： | CN110745083A | 公开（公告）日： | 2020-02-04 |
| 发明（设计）人： | 杨宇晓 | 申请（专利权）人： | 丹阳市博航车辆控制系统科技有限公司 |
| 主分类号： | B60R16/023 | 分类号： | B60R16/023 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 212300 江苏*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明实施例公开了一种用于智能汽车电子系统的中间件设计方法，涉及智能汽车领域，解决智能汽车的上层智能化应用与不同运行平台、操作系统和通信协议的电子系统部组件间的互联互通问题。本发明包括：确定智能汽车的导航、雷达、通信、车身控制、智能应用等电子系统可能采用的硬件平台、操作系统和通信协议；根据电子系统可能采用的硬件平台、操作系统和通信协议种类，设计中间件所需要的底层通信链路协议的硬件可重构适配接口；利用底层通信链路协议的硬件适配接口实现智能汽车电子系统的互联互通后，根据上层智能化应用的请求指令和电子系统的数据结构实现数据流的解析、处理、分发和封装；按照上层智能化应用的需要，将封装后的数据传输给不同的智能业务应用程序，从而满足汽车智能化对底层电子部组件的数据需求。本发明适用于智能汽车电子系统设计。 | ||
| 搜索关键词： | 电子系统 智能汽车 智能化应用 通信协议 操作系统 底层通信 互联互通 链路协议 适配接口 硬件平台 上层 封装 电子系统设计 中间件设计 车身控制 请求指令 数据传输 数据结构 数据需求 应用程序 运行平台 智能业务 智能应用 电子部 数据流 可重构 智能化 中间件 解析 分发 雷达 通信 汽车 | ||
【主权项】：
1.一种用于智能汽车电子系统的中间件设计方法，其特征在于，包括：/n确定智能汽车的导航、雷达、通信、车身控制、智能应用等电子系统可能采用的硬件平台、操作系统和通信协议；/n根据电子系统可能采用的硬件平台、操作系统和通信协议种类，设计中间件所需要的底层通信链路协议的硬件可重构适配模块；/n利用底层通信链路协议的硬件适配接口实现智能汽车电子系统的互联互通后，根据上层智能化应用的请求指令和电子系统的数据结构实现数据流的解析、处理、分发和封装；/n按照上层智能化应用的需要，将封装后的数据传输给不同的智能业务应用程序，从而满足汽车智能化对底层电子部组件的数据需求。/n
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