[发明专利]一种基于移动交通工具的风力发电机构

摘要

本发明涉及一种基于移动交通工具的风力发电机构，包括承载基座、导流风管、增压风管、排风管、叶轮、发电机、风压传感器及控制电路，其中导流风管、增压风管、排风管及控制电路均位于承载基座上端面，且增压风管前端面与导流风管相互连通，后端面与排风管相互连通，叶轮和发电机均嵌于排风管内，增压风管包括管体、导流板、转台机构、角度传感器、驱动电机，风压传感器位于增压风管的进风口和出风口位置处。本发明一方面可有效的与各类交通工具同步运行，极大的提高了本发明设备的通用性和灵活性，另一方面可有效的提高交通工具运行过程中对流经交通工具表面的高速气流进行回收利用，提高能源综合利用率并有助于降低车辆运行能耗。

主权项

1.一种基于移动交通工具的风力发电机构，其特征在于：所述的基于移动交通工具的风力发电机构包括承载基座、导流风管、增压风管、排风管、叶轮、发电机、风压传感器及控制电路，其中所述的承载基座为横截面呈矩形的框架结构，其下端面均布至少四个定位机构，所述的导流风管、增压风管、排风管及控制电路均位于承载基座上端面，且所述的增压风管前端面与导流风管相互连通，后端面与排风管相互连通，且所述的导流风管、排风管同轴分布，所述的叶轮和发电机均嵌于排风管内并与排风管同轴分布，其中所述的叶轮至少一个并通过传动轴与发电机相互连接，所述的导流风管和排风管均为轴向截面呈等腰梯形的管状结构，其下底边直径为上底边直径的3—10倍，其中导流风管后端面与增压风管进风口相互连通，所述的排风管后端面与增压风管出风口相互连通，所述的增压风管包括管体、导流板、转台机构、角度传感器、驱动电机，所述的管体环绕导流风管轴线呈螺旋线结构分布，且管体进风口处直径为出风口处直径的1.5—5倍，所述的导流板若干，嵌于管体内并环绕管体轴线呈螺旋结构分布，所述导流板通过转台机构与管体内表面铰接，且导流板轴线与管体轴线呈0°—90°夹角，所述的角度传感器、驱动电机均安装在转台机构上，并与转台机构相互连接，所述的风压传感器至少两个，分别位于增压风管的进风口和出风口位置处，所述的控制电路分别与发电机、风压传感器和增压风管的角度传感器、驱动电机电气连接。