[发明专利]舱载潜体全液压水平释放装置在审
申请号: | 201810816878.0 | 申请日: | 2018-07-17 |
公开(公告)号: | CN108945317A | 公开(公告)日: | 2018-12-07 |
发明(设计)人: | 郭勇;全松;黄良沛 | 申请(专利权)人: | 湖南科技大学 |
主分类号: | B63B27/00 | 分类号: | B63B27/00;B63B27/08 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 411100*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | 本发明涉及舱载潜体释放装置,特别是一种舱载潜体全液压水平释放装置。底座为门型框架结构,其闭口一端垂直安装有支撑门架,支撑门架顶部通过后导轮安装座活动安装有后导轮;本发明的有益效果是:1.通过两次平移,三次翻转,实现了舱内有限空间存放潜体的水平释放;2.提出了均采用曲柄摇杆机构的两级翻转结构,通过两级翻转保证翻转角度,降低了单次翻转船舱空间限制;3.采用能摆动的夹钳一点夹持和缆绳一点吊控保证潜体的水平姿态,实现潜体水平姿态收放;4.提出了采用剪形结构实现有限空间同步夹紧放松,利用油缸驱动平衡梁带动剪形夹紧机构上移的可摆动U型夹钳,保证了潜体收放工作的可靠性。 | ||
搜索关键词: | 潜体 翻转 释放装置 水平姿态 支撑门架 后导轮 全液压 两级 收放 门型框架结构 曲柄摇杆机构 船舱空间 垂直安装 翻转结构 活动安装 剪形结构 空间存放 空间同步 油缸驱动 缆绳 平移 安装座 剪形夹 可摆动 平衡梁 摆动 保证 闭口 夹持 夹紧 夹钳 上移 底座 释放 放松 | ||
【主权项】:
1.一种舱载潜体全液压水平释放装置,其特征在于:底座(1)为冂型框架结构,其闭口一端垂直安装有支撑门架(2),支撑门架(2)顶部通过后导轮安装座(3)活动安装有后导轮(4);所述的底座(1)两侧框架之间活动安装有导向架(6),导向架前端与支撑梁(14)活动连接;导向架(6)两侧梁上安装有四对车轮(24),其中一个车轮(24)连接有带刹车的马达减速机(22),导向架(6)通过马达减速机(22)驱动车轮(24)实现其在底座(1)框架内平移;所述的导向架(6)后端安装有一对倾转油缸安装座A(7),倾转油缸安装座A(7)上安装有一倾转油缸(8),倾转油缸(8)另一端与7字形托架(9)的倾转油缸安装座B(23)连接,7字形托架(9)与导向架(6)活动连接,形成一个曲柄摇杆机构,由倾转油缸(8)驱动实现7字形托架(9)的摆动;所述的7字形托架(9),其两侧端部分别设有一翻转油缸安装座A(10),翻转油缸安装座A(10)通过销轴与翻转油缸(11)连接,翻转油缸(11)另一端与支撑梁(14)的中下段活动连接,形成一个曲柄摇杆机构,由翻转油缸(11)驱动实现支撑梁(14)的摆动;所述的支撑梁(14)与底座(1)活动连接,其顶部通过前导轮安装座(13)安装有前导轮(12),支撑梁(14)上部横梁下方设有夹钳安装座(15),夹钳安装座(15)与夹钳(16)活动连接;所述的夹钳(16)包括U型夹钳支撑体(161),U型夹钳支撑体(161)两端分别设有一导块(164),导块(164)在U型夹钳支撑体(161)两侧臂内的导轨槽移动,两个导块(164)之间水平安装有平衡梁(163),导块(164)底部与竖移油缸(166)一端活动连接,竖移油缸(166)另一端通过销轴固定在U型夹钳支撑体(161)两侧臂内,由竖移油缸(166)驱动平衡梁(163)上下移动;所述平衡梁(163)中间通过连接柱销(162)分别与左剪夹臂(165)和右剪夹臂(167)活动连接,夹紧油缸(169)两端分别与左剪夹臂(165)及右剪夹臂(167)上部活动连接;由夹紧油缸(169)驱动左剪夹臂(165)及右剪夹臂(167)实现夹紧和放松动作;所述的夹钳(16)夹持在潜体(18)的前端,潜体(18)后端顶部设有起吊耳(17),起吊耳(17)连接有缆绳(5),缆绳(5)绕过前导轮(12)和后导轮(4)后连接收放绞车。
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