[发明专利]一种能耗计算方法及其系统有效
| 申请号： | 201810817772.2 | 申请日： | 2018-07-24 |
| 公开（公告）号： | CN109190153B | 公开（公告）日： | 2023-01-31 |
| 发明（设计）人： | 郭福军;杨钫 | 申请（专利权）人： | 中国第一汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | G06F30/20 | 分类号： | G06F30/20 |
| 代理公司： | 北京青松知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 11384 | 代理人： | 郑青松 |
| 地址： | 130011 吉林省长春*** | 国省代码： | 吉林;22 |
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| 摘要： | 本发明提供了一种能耗计算方法，包括：在满足能耗计算条件时，对整车质量进行估计；基于估计的整车质量估计值对道路坡度进行测算；确定车辆行驶里程、车辆平均行驶速度和车速样本方差；计算车辆匀速行驶单位里程能耗和去除坡度阻力影响的车辆单位里程能耗，并计算它们的差值；将车辆匀速行驶单位里程能耗与所述整车质量、所述差值、所述车辆平均行驶速度和车速样本方差进行关联。本发明还提供一种能耗计算系统。本发明提供的能耗计算方法及其系统，在统计能耗过程中，去除了由道路坡度变化引起的车辆能耗，同时考虑车辆质量变化的影响，从而能够提供更准确的车辆基础能耗。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 能耗 计算方法 及其 系统 | ||
【主权项】：
1.一种能耗计算方法，其特征在于，包括：在满足能耗计算条件时，对整车质量进行估计；基于估计的整车质量估计值对道路坡度进行测算；确定车辆行驶里程、车辆平均行驶速度和车速样本方差；用于基于车辆行驶动力学方程，根据估计的整车质量估计值、测算的道路坡度值和确定的车辆平均行驶速度计算车辆匀速行驶单位里程能耗和去除坡度阻力影响的车辆单位里程能耗，并计算车辆匀速行驶单位里程能耗和去除坡度阻力影响的车辆单位里程能耗的差值；将车辆匀速行驶单位里程能耗与所述整车质量、所述差值、所述车辆平均行驶速度和车速样本方差进行关联。
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