[发明专利]车门限位工装在审
| 申请号： | 201810820194.8 | 申请日： | 2018-07-24 |
| 公开（公告）号： | CN108894626A | 公开（公告）日： | 2018-11-27 |
| 发明（设计）人： | 苏子豪 | 申请（专利权）人： | 广汽菲亚特克莱斯勒汽车有限公司 |
| 主分类号： | E05C17/02 | 分类号： | E05C17/02 |
| 代理公司： | 长沙朕扬知识产权代理事务所(普通合伙) 43213 | 代理人： | 周孝湖 |
| 地址： | 410000 湖南省*** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种车门限位工装，包括：限位本体，用于放置在车体内侧，并位于车体与车门连接的铰链处，将车体和车门撑开对车门进行限位；第一挂钩，与限位本体连接，用于将限位本体挂设在车体与车门连接的铰链上。该车门限位工装使用时，将限位本体放置在车体内侧，通过第一挂钩将限位本体挂设在车体与车门连接的铰链上；使限位本体卡设在A柱与前车门或B柱与后车门之间，将车体和车门撑开对车门进行限位。与现有的通过四门限位器进行限位的方式相比，本发明的车门限位工装使用、拆装更加方便，无需进行额外的清洁操作，且大大减少了对车体和车门造成的损伤。 | ||
| 搜索关键词： | 车门 车体 限位本体 限位 工装 撑开 铰链 门限位器 清洁操作 挂钩 后车门 铰链处 前车门 拆装 门限 损伤 | ||
【主权项】：
1.一种车门限位工装，其特征在于，包括：限位本体(10)，用于放置在车体内侧，并位于车体与车门连接的铰链处，将车体和车门撑开对车门进行限位；第一挂钩(20)，与所述限位本体(10)连接，用于将所述限位本体(10)挂设在所述车体与车门连接的铰链上。
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