[发明专利]一种耐磨耐用汽车发动机活塞环

摘要

本发明公开了一种耐磨耐用汽车发动机活塞环，包括活塞环主体与卡扣，所述活塞环主体的内表面一圈开设有若干组环形槽，所述活塞环主体的上端面一周开设有若干组集渣槽，所述活塞环主体的上端内侧活动安装有上环体，且活塞环主体的下端内侧活动安装有下环体。本发明所述的一种耐磨耐用汽车发动机活塞环，设有加深槽、集渣槽和耐温橡胶套，避免矩形扣头因为热胀冷缩而发生抵触摩擦以及脱出的现象，一来提高活塞环的使用寿命，二来提高其密封性，收集碎屑，避免这些碎屑与环体发生摩擦，导致环体磨损，起到保护密封圈的作用，防止高温损坏圈体，适用不同工作状况，带来更好的使用前景。

主权项

1.一种耐磨耐用汽车发动机活塞环，其特征在于：包括活塞环主体（1）与卡扣（10），所述活塞环主体（1）的内表面一圈开设有若干组环形槽（2），所述活塞环主体（1）的上端面一周开设有若干组集渣槽（3），所述活塞环主体（1）的上端内侧活动安装有上环体（4），且活塞环主体（1）的下端内侧活动安装有下环体（5），所述上环体（4）与下环体（5）之间靠近环形槽（2）的内部固定安装有耐温橡胶套（6），所述耐温橡胶套（6）的内部胶接有密封圈（7），所述耐温橡胶套（6）的上端面开设有若干组固定插槽（8），所述上环体（4）的下端靠近固定插槽（8）上方的位置处焊接有凸起（9）；所述卡扣（10）位于活塞环主体（1）的一端面开口的位置，所述卡扣（10）的一端外表面设置有矩形扣头（11），所述活塞环主体（1）的内表面靠近卡扣（10）的位置处开设有外槽（12），所述外槽（12）的一侧靠近活塞环主体（1）的内部开设有加深槽（13）。