[发明专利]一种应用于新能源汽车的自动寻迹智能化对接充电补给系统

摘要

本发明提供了一种应用于新能源汽车的自动寻迹智能化对接充电补给系统，其包括设置于充电站路面上用于给予新能源汽车进行停车的停靠台装置、设置于停靠台装置一侧的自动校正装置、设置于自动校正装置上的对接装置以及设置于对接装置上的传感器组件，自动校正装置用于调整校正对接装置与充电插口并列对正，对接装置用于与充电插口完成对接并且将充电站的总电源电能传递至充电插口，停靠台装置包括第一停靠台、第二停靠台以及感应控制机构并且感应控制机构与传感器组件之间建立有信号连接，第二停靠台活动设置于第一停靠台上方并且第二停靠台的下端面与第一停靠台的上端面沿其宽度方向构成滑动导向配合。

主权项

1.一种应用于新能源汽车的自动寻迹智能化对接充电补给系统，其特征在于：其包括设置于充电站路面上用于给予新能源汽车进行停车的停靠台装置、设置于停靠台装置一侧的自动校正装置、设置于自动校正装置上的对接装置以及设置于对接装置上的传感器组件，所述的自动校正装置用于调整校正对接装置与充电插口并列对正，所述的对接装置用于与充电插口完成对接并且将充电站的总电源电能传递至充电插口，所述的传感器组件用于扫描识别充电插口的方位信息并且将方位信息传递至自动校正装置以及对接装置，所述的停靠台装置包括第一停靠台、第二停靠台以及感应控制机构并且感应控制机构与传感器组件之间建立有信号连接；所述的停靠台装置还包括设置于充电站路面上的底板，所述的第一停靠台与第二停靠台水平设置于底板上，所述的第一停靠台与第二停靠台均设置成矩形水平布置的板体结构并且该板体结构的长度方向平行于新能源汽车的行进方向，所述第二停靠台活动设置于第一停靠台上方并且第二停靠台的下端面与第一停靠台的上端面沿板体结构的宽度方向构成滑动导向配合，所述的第一停靠台与第二停靠台设置成可相互切换的叠放状态与展开状态，展开状态为第一停靠台与第二停靠台初始时相互远离并且两者均可用于停放新能源汽车，叠放状态为第二停靠台滑动覆盖于第一停靠台上并且仅限第二停靠台可用于停放新能源汽车；所述的第一停靠台沿平行于新能源汽车行进方向的两端端部位置与底板之间均设置有与其匹配的引导斜面一，并且所述两引导斜面一之间的距离由下至上逐渐减小，所述的第二停靠台沿平行于新能源汽车行进方向的两端端部位置与底板之间均设置有与其匹配的引导斜面二，所述两引导斜面二之间的距离由下至上逐渐减小，所述的第一停靠台背离第二停靠台的右侧设置有竖直布置的固定架，所述第二停靠台沿其宽度方向的一端设置有护栏，所述的护栏设置有两个并且沿新能源汽车的行进方向对称布置，所述的第一停靠台与第二停靠台之间设置有滑动驱动机构，滑动驱动机构用于驱动第二停靠台沿第一停靠台的宽度方向往复滑动，所述的滑动驱动机构包括设置于第一停靠台上端面沿其宽度方向布置的引导槽，所述的引导槽设置有两个并且沿第一停靠台的宽度方向前后对称布置，所述的引导槽内沿第一停靠台宽度方向设置有滑动丝杆，所述的滑动丝杆两端均同轴设置有转动套且转动套转动设置于第一停靠台上，所述第二停靠台的下端面右侧设置有朝向引导槽布置的引导块，所述的引导块与滑动丝杆螺纹连接配合，所述滑动丝杆背离转动套一端为驱动端并且驱动端的端部位置同轴设置有从动齿轮，所述的固定架上设置有滑动驱动电机并且滑动驱动电机的输出端轴线竖直布置，所述滑动驱动电机的输出端端部位置同轴设置有主动齿轮，所述的主动齿轮与从动齿轮相啮合，所述的主动齿轮与从动齿轮均为斜齿轮，所述两滑动丝杆驱动端端部位置之间设置有同步传动组件，所述的第二停靠台远离第一停靠台一侧下端面设置有滚轮组件。