[发明专利]一种驻车制动卡钳的驱动组件的加工方法有效
申请号: | 201810823228.9 | 申请日: | 2016-08-29 |
公开(公告)号: | CN108953426B | 公开(公告)日: | 2020-01-21 |
发明(设计)人: | 于强鸣;黄海丽;于佳龙 | 申请(专利权)人: | 杭州萧冠机械有限公司 |
主分类号: | F16D65/092 | 分类号: | F16D65/092;F16D121/04;B23P15/00 |
代理公司: | 33217 杭州华鼎知识产权代理事务所(普通合伙) | 代理人: | 胡铁锋 |
地址: | 311251 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本发明公开了一种驻车制动卡钳的驱动组件的加工方法,先加工出N个螺杆半成品,该螺杆半成品中,只加工出圆台;在圆台上加工出限位凸起,限位凸起的周向位置任意;再用模具钢加工出一个螺母套,螺母套上的螺纹和限位缺口全部加工好,限位缺口的周向位置任意;然后将螺母套并切分成两半,两个半螺母套与螺杆半成品匹配拼接,拼接时螺母套上的限位缺口对准限位凸起,拼接完成后两个半螺母套形成上、下压模,利用上、下压模可以对螺杆半成品挤压压出螺纹痕迹。利用本发明的加工方法能保证大批量生产的同时保证限位凸起和限位缺口的匹配精度,实现每个螺母套与每个螺杆之间可通配、互换的效果,生产效率高,降低生产成本,提高产品的市场竞争力。 | ||
搜索关键词: | 螺母套 限位缺口 限位凸起 加工 螺杆半成品 拼接 驻车制动卡钳 驱动组件 周向位置 半螺母 下压模 螺纹 匹配 半成品挤压 市场竞争力 生产效率 模具钢 对螺 螺杆 通配 压出 圆台 互换 对准 保证 生产 | ||
【主权项】:
1.一种驻车制动卡钳的驱动组件的加工方法,驱动组件包括驱动刹车片的活塞,其特征在于,所述驱动组件还包括用于与电机连接的螺杆和与该螺杆螺纹连接的螺母套,电机驱动螺杆转动,螺杆转动时驱动螺母套发生轴向位移,螺母套发生位移时推动所述活塞顶触刹车片,所述螺杆与螺母套之间设有防止螺纹咬死的限位结构,所述限位结构包括设于所述螺杆上的圆台和设于所述圆台端面上的限位凸起,所述螺母套的端面设有与所述限位凸起相抵的限位缺口,所述加工方法用于大批量加工螺杆和螺母套,包括以下步骤:/n步骤一:先加工出N个螺杆半成品,该螺杆半成品中,只加工出圆台,不加工螺纹;/n步骤二:在圆台上加工出限位凸起,该步骤中限位凸起的周向位置为任意,限位凸起是通过冷挤压工艺,在圆台的端面上挤压成型而成;/n步骤三:用模具钢加工出1个螺母套,该步骤中螺母套上的螺纹和限位缺口全部加工好,限位缺口的周向位置任意,此加工完成的成品螺母套作为公配螺母套;/n步骤四:将步骤三中的公配螺母套进行热处理,热处理后利用切割工艺将公配螺母套对半切开,使得公配螺母套分为两个半模;/n步骤五:选取步骤一中的其中一个螺杆半成品,将该螺杆半成品定位在螺杆定位夹具上,使其不能周向转动,然后将步骤四中两个半模拼接套装到该螺杆半成品上,拼接时将限位缺口对准螺杆半成品上的限位凸起,对准后保持该组装状态下,将两个半模分别固定在上压模和下压模上;/n步骤六:将上压模和下压模固定到压力设备上,将螺杆定位夹具也固定到压力设备上,将步骤一中的N个螺杆半成品逐一定位到螺杆定位夹具上,然后启动压力设备,上压模和下压模合拢挤压,两个半模合拢时在螺杆半成品上压出螺纹压痕,上压模和下压模在合拢挤压时,保证两个半模之间留有合模间隙,0.05mm≤合模间隙≤0.1mm;/n步骤七:将步骤六中压好螺纹压痕的螺杆,放置到板牙套上进行螺纹精加工,板牙套在加工螺纹时,会根据之前的螺纹压痕自动导向加工,加工完后的螺杆为成品螺杆;/n步骤八:选取步骤七中的成品螺杆中其中一个,作为公配螺杆,选取的公配螺杆经过调质处理,调质处理后的硬度为30HRC~40HRC;/n步骤九:加工出N个螺母套半成品,该螺母套半成品未加工限位缺口,将步骤八中的公配螺杆拧入到螺母套半成品中,直至公配螺杆上的限位凸起与螺母套半成品的端面相抵,相抵处做好标记,然后根据标记位置,加工出限位缺口。/n
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