[发明专利]一种可防止路人翻越并具有减缓冲击伤害的道路防护栏

摘要

本发明提供一种可防止路人翻越并具有减缓冲击伤害的道路防护栏，包括底板，固定杆和轴承转动环，所述道路防护栏为四个所述底板以及包含其上的结构共同组成一组结构组合构成。本发明通过上述各种结构相互配合，综合实现了一种可防止路人翻越并具有减缓冲击伤害的道路防护栏，其该防护栏为四个所述底板以及包含其上的结构共同组成一组结构组合构成，且底板到顶护板顶端的距离控制在1200MM‑1300MM之间，并且两个平行的所述顶护板之间距离250MM，从而使得按照普通人的身高很难直接翻越，又配合带刃三角柱体的设置，使得翻越困难加大，并且缓冲块的设置，减少车辆反弹的幅度，并且能够对车内的乘坐人员减少一定的冲击力。

主权项

1.一种可防止路人翻越并具有减缓冲击伤害的道路防护栏，其特征在于：该可防止路人翻越并具有减缓冲击伤害的道路防护栏包括底板，圆形槽孔，圆柱凸体，直角楔体内凹槽，下基体，弹簧，支撑连杆，踏板，顶护板，对接头A，外凸体，对接头B，内凹槽，内螺纹套筒，遮光板，吸声板，带刃三角柱体，侧耳护板，凹型框，穿线管，内踏体，限位块，钢制连接体，混凝土浇筑槽，钢丝绳，缓冲块，T型凸体，T型内凹槽，三角通孔，固定杆和轴承转动环，所述道路防护栏为四个所述底板以及包含其上的结构共同组成一组结构组合构成；所述底板为长方体状结构，且底板顶部平面向上通过螺栓固定连接有梯形柱状的下基体，并且下基体为上窄下宽的结构；所述底板的左端侧面内固定设置有两个所述圆柱凸体，而底板的右端侧壁内开设有与圆柱凸体相对应的圆形槽孔；所述下基体的顶部平面内凹槽底部横向固定设置有五个弹簧，且弹簧的顶端固定连接在长方体状的内踏体的底部，并且内踏体的恰好滑动连接在下基体的凹槽中；所述内踏体的顶部平面上固定连接有踏板；所述下基体的前端倾斜面和后端倾斜面上均对称向上焊接有三个所述支撑连杆，且支撑连杆的顶端焊接在顶护板的底部平面上；左端的所述支撑连杆的左侧面上固定向左焊接有对接头B，而右端的所述支撑连接杆的右侧壁上固定向右焊接有对接头A；所述对接头B的外侧壁内开设有内凹槽，而对接头A的外侧壁设置有与内凹槽相对应的外凸体；所述钢制连接体通过螺栓固定连接在前后两个相互平行的所述底板之间；所述内螺纹套筒固定设置在顶护板的顶部平面的左端和右端，且左端的所述内螺纹套筒和右端的所述内螺纹套筒恰好能够组成一个完成的套筒；中部组合好的所述内螺纹套筒中螺接有遮光板；右端和左端的两个平行的所述支撑连杆之间的上端均通过螺栓固定连接有侧耳护板，且左端的所述侧耳护板和右端的侧耳护板之间固定连接有固定杆；所述固定杆上转动连接有三个轴承转动环，且轴承转动环缠绕有钢丝绳；所述钢丝绳的一端固定连接在下方内踏体上，而另一端则固定连接在滑动连接在顶护板中的凹型框的槽板平面上；所述凹型框的顶端固定连接有带刃三角柱体；两个所述支撑连杆之间固定焊接有吸声板，且前后的两个所述吸声板之间又固定填充有缓冲块。