[发明专利]排气尾管在审
| 申请号： | 201810827852.6 | 申请日： | 2018-07-25 |
| 公开（公告）号： | CN109026315A | 公开（公告）日： | 2018-12-18 |
| 发明（设计）人： | 李鹏;乔曌;王枫;刘欣;陈彬彬;姚帅杰;刘毅;业德明;史雪纯 | 申请（专利权）人： | 安徽江淮汽车集团股份有限公司 |
| 主分类号： | F01N13/08 | 分类号： | F01N13/08 |
| 代理公司： | 北京维澳专利代理有限公司 11252 | 代理人： | 牛艺文;周放 |
| 地址： | 230601 安徽*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种排气尾管，包括第一排气管和第二排气管；其中，第一排气管的一端与汽车尾气出口相连；第二排气管的一端与第一排气管的另一端固定连接，第二排气管的另一端倾斜向下延伸；第二排气管的管径逐渐增大，第二排气管的横截面的形状为椭圆形；第二排气管靠近第一排气管的一端的横截面的面积小于第二排气管远离第一排气管的一端的横截面的面积。本发明中，将第二排气管的横截面设置为椭圆形，这样汽车在高速行驶时，根据流体力学知识可知，因为汽车尾气出口处气流流速较快，故气压较低，由于第二排气管的排气口相对于传统结构增大了截面积，在同等压强下，增大截面积可以获得更大的吸力，这样外界对排气管路内废气形成较大的吸力。 | ||
| 搜索关键词： | 排气管 吸力 排气尾管 汽车尾气 倾斜向下延伸 流体力学 压强 传统结构 高速行驶 排气管路 气流流速 逐渐增大 排气口 管径 气压 废气 汽车 出口 | ||
【主权项】：
1.一种排气尾管，其特征在于，包括：第一排气管，所述第一排气管的一端与汽车尾气出口相连；第二排气管，所述第二排气管的一端与所述第一排气管的另一端固定连接，所述第二排气管的另一端倾斜向下延伸；所述第二排气管的横截面的形状为椭圆形；所述第二排气管的管径逐渐增大，且所述第二排气管靠近所述第一排气管的一端的横截面的面积小于所述第二排气管远离所述第一排气管的一端的横截面的面积。
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