[发明专利]一种多模式全姿态移动并联机构有效
申请号: | 201810828329.5 | 申请日: | 2018-07-25 |
公开(公告)号: | CN109050697B | 公开(公告)日: | 2020-05-05 |
发明(设计)人: | 张春燕;李茂生;宛宇;刘香玉;庄超盛;谢明娟;殷兴鲁;倪聪 | 申请(专利权)人: | 上海工程技术大学 |
主分类号: | B62D57/02 | 分类号: | B62D57/02 |
代理公司: | 上海科盛知识产权代理有限公司 31225 | 代理人: | 陈源源 |
地址: | 201620 *** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | 本发明涉及一种多模式全姿态移动并联机构,包括第一机架、第二机架、第三机架、曲轴、步进电机和驱动舵机,三个机架均为闭环连杆结构,驱动舵机连接连杆连接处,第一机架和第三机架镜像对称,分别通过曲轴连接第二机架的两侧,步进电机连接曲轴。第一机架为平行六边形连杆结构,包括依次连接的第一上平台、第一中间上连杆一、第一中间下连杆一、第一下平台、第一中间下连杆二和第一中间上连杆二,平台和连杆通过驱动舵机连接,上、下连杆通过转动副连接。与现有技术相比,本发明改善了动力学性能,增加结构刚度,可应对复杂多变的环境,地面移动通行能力强,扩大了机器人移动机构在救援、检测、勘探等环境中的应用范围。 | ||
搜索关键词: | 一种 模式 姿态 移动 并联 机构 | ||
【主权项】:
1.一种多模式全姿态移动并联机构,其特征在于,包括第一机架(1)、第二机架(2)、第三机架(3)、曲轴、步进电机(5)和驱动舵机,三个机架均为闭环连杆结构,所述驱动舵机连接连杆连接处,所述第一机架(1)和第三机架(3)镜像对称,分别通过曲轴连接第二机架(2)的两侧,所述步进电机(5)连接曲轴,所述步进电机(5)和驱动舵机相互配合控制三个机架实现多模式全姿态移动。
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