[发明专利]一种超大型油轮节能导管船坞阶段的安装方法有效
申请号: | 201810828866.X | 申请日: | 2018-07-25 |
公开(公告)号: | CN109080765B | 公开(公告)日: | 2019-07-05 |
发明(设计)人: | 徐占勇;邵丹 | 申请(专利权)人: | 上海外高桥造船有限公司;上海外高桥造船海洋工程有限公司 |
主分类号: | B63B9/00 | 分类号: | B63B9/00;B63B9/06 |
代理公司: | 上海湾谷知识产权代理事务所(普通合伙) 31289 | 代理人: | 倪继祖 |
地址: | 200137 上*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | 本发明公开了一种超大型油轮节能导管船坞阶段的安装方法,包括导管预总组阶段、轴系预找中阶段、节能导管定位安装阶段和节能导管与艉轴焊接阶段。在节能导管定位安装阶段,制作专用的导管托架,并将导管托架安装在螺旋桨安装小车上,再将节能导管安装在导管托架上,通过船坞的导轨将螺旋桨安装小车推入艉轴,并利用导管托架的托板间距调整节能导管的姿态,使节能导管上标注的导管中心线处于水平状态。本发明的节能导管船坞阶段的安装方法,不需要使用吊车和手动葫芦,就可以方便快捷地完成节能导管的安装,既能保证安装精度,降低安装难度,也极大地提高了工作效率,同时提高了节能导管安装时的安全性。 | ||
搜索关键词: | 导管 节能 导管托架 船坞 超大型油轮 螺旋桨安装 导管安装 定位安装 艉轴 小车 安装难度 工作效率 间距调整 手动葫芦 水平状态 专用的 导轨 推入 托板 轴系 总组 吊车 焊接 标注 制作 保证 | ||
【主权项】:
1.一种超大型油轮节能导管船坞阶段的安装方法,所述节能导管为不封闭的圆锥筒形结构并在分段阶段包括基本呈半圆环形的左舷导管和右舷导管、一块将左舷导管和右舷导管拼接成一体的中纵肘板和四对覆盖在左舷导管和右舷导管上并位于中纵肘板两侧的盖板;节能导管的前端外径为7176mm,后端内径为6100mm,长度为2968mm;左舷导管和右舷导管的外表面上各自标注有导管中心线和轴系中心线并且各自具有两对吊环;所述左舷导管的内表面上设置第一鳍板,第二鳍板和第三鳍板;所述右舷导管的内表面上设置第四鳍板;其特征在于,所述安装方法包括导管预总组阶段、轴系预找中阶段、节能导管定位安装阶段和节能导管与艉轴焊接阶段;在所述导管预总组阶段包括以下步骤:步骤一,制作预拼胎架,该预拼胎架由多根相同长度的槽钢拼成无边框的正方形的网格架,该网格架的下端还设有若干支撑柱;步骤二,在预拼胎架上画十字中心线,并以十字中心线的横线为导管中心线,根据艉轴底面至导管中心线的距离与艉轴底面至轴系中心线的距离之差画平行于导管中心线的轴系中心线;根据节能导管的后端内径并以十字中心线的交点为圆心画圆形的胎架标记线,在胎架标记线与十字中心线的纵线的交点作1号标记点,在胎架标记线与十字中心线的横线右边的交点作2号标记点,在胎架标记线与十字中心线的横线左边的交点作3号标记点;步骤三,先将右舷导管的后端面为基面放置在预拼胎架上,将节能导管的中线与预拼胎架上的1号标记点对齐,将右舷导管上标注的导管中心线与2号标记点对齐,然后在预拼胎架上沿胎架标记线的内侧每隔45°布置一个定位马板,使右舷导管与预拼胎架固定;步骤四,将中纵肘板的板厚中心线与预拼胎架上的十字中心线的纵线对齐,然后点焊到右舷导管上,并设置中纵肘板的临时支撑;步骤五,将左舷导管的后端面为基面放置在预拼胎架上,并将左舷导管上标注的导管中心线与3号标记点对齐,将左舷导管和右舷导管合为一体;步骤六,先测量节能导管前端面的外径尺寸,该尺寸应控制在7176±3mm,并通过定位马板使左舷导管与预拼胎架固定,再将左舷导管定位焊在中纵肘板上;步骤七,在节能导管的前端设置井字形加强,在节能导管的开口处设置两档横向加强;步骤八,依次定位焊接左舷导管的内壳板和右舷导管内壳板的对接缝、中纵肘板和盖板;步骤九,先将节能导管吊起,把砧木放在节能导管的下端的预拼胎架上,再将节能导管放在砧木上,然后在节能导管的后端也设置井字形加强;步骤十,先根据对应于FR11肋位、FR12肋位、FR13肋位和FR14肋位的艉轴外板的轮廓线型制作模板,再根据模板修割第一鳍板至第四鳍板的余量,将第一鳍板至第四鳍板单边预留50mm余量;在所述轴系预找中阶段,先参照相应号船的轴系安装工艺,确定轴系中心线和艉轴尾端面的切削余量,并在艉轴尾端面做好样冲标记,再将轴系中心线驳到艉轴外板上;在所述节能导管定位安装阶段包括以下步骤:步骤一,拆除节能导管前端面的井字形加强,将节能导管从预拼胎架上吊起后翻身,使节能导管的前端面朝下;步骤二,先制作专用的导管托架,再将导管托架安装在螺旋桨安装小车上;所述导管托架包括底板和五对托板;底板的顶面中央纵向开设一凹槽;五对托板以间隔一个肋位间距的方式对称地纵向安装在底板的顶面的凹槽两侧,五对托板的高度和宽度均相同,每对托板的内顶角为与对应肋位的节能导管的外轮廓线型适配的凹弧面;步骤三,将节能导管正态放置在导管托架上,利用导管托架的托板间距调整节能导管的姿态,使节能导管上标注的导管中心线处于水平状态;步骤四,将螺旋桨安装小车沿船坞轨道推到主船体的艉轴部,根据节能导管上标注的轴系中心线,通过螺旋桨安装小车实时调整节能导管的姿态,直至节能导管完全放置到位;在移动节能导管的过程中一步步修割鳍板,同时监控轴线是否偏离;步骤五,对第一鳍板至第四鳍板、中纵肘板和节能导管本体与艉轴连接部分进行定位焊;在所述节能导管与艉轴焊接阶段包括以下步骤:步骤一,按照以下顺序焊接:中纵肘板与艉轴→节能导管本体与艉轴→第四鳍板与艉轴→第三鳍板与艉轴→第二鳍板与艉轴→第一鳍板与艉轴→盖板与节能导管本体;步骤二,拆除节能导管上所有的临时加强及吊环;步骤三,将节能导管与船体的连接焊缝打磨光顺,并完成无损检测和密性工作。
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