[发明专利]一体式冲击座及轨道车辆在审
| 申请号： | 201810829890.5 | 申请日： | 2018-07-25 |
| 公开（公告）号： | CN108749851A | 公开（公告）日： | 2018-11-06 |
| 发明（设计）人： | 冯玉华;张鹏远;盛曼曼 | 申请（专利权）人： | 中车沈阳机车车辆有限公司 |
| 主分类号： | B61G7/10 | 分类号： | B61G7/10 |
| 代理公司： | 北京同立钧成知识产权代理有限公司 11205 | 代理人： | 刘丹;刘芳 |
| 地址： | 110142 辽宁省*** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | 本发明提供一种一体式冲击座及轨道车辆，涉及轨道车辆技术领域，用于解决已有的冲击座很难满足长大货车在小曲线轨道上的通过性的技术问题。该一体式冲击座包括由前板、后板、顶板、两个第一侧板和两个第二侧板构成的箱式座体，其中，前板与后板相对设置，两个第一侧板和两个第二侧板位于前板与后板之间，每个第一侧板相对于与其连接的第二侧板倾斜，两个第一侧板之间的开口尺寸逐渐增大至座口的开口尺寸；且第一侧板的外侧面通过台阶面与第二侧板的外侧面相连；顶板分别与前板、后板、两个第一侧板和两个第二侧板垂直并固定连接，顶板设有朝向后板的U型开口。本发明提供的一体式冲击座应用在轨道车辆中。 | ||
| 搜索关键词： | 侧板 冲击座 后板 轨道车辆 前板 外侧面 开口 相对设置 箱式座体 逐渐增大 台阶面 通过性 小曲线 座口 垂直 货车 轨道 应用 | ||
【主权项】：
1.一种一体式冲击座，其特征在于，包括由前板、后板、顶板、两个第一侧板和两个第二侧板构成的箱式座体，所述箱式座体的底部具有开口；所述前板与所述后板相对设置，所述前板设有座口；两个第一侧板和两个第二侧板位于所述前板与所述后板之间，其中一个第一侧板的一端与所述座口的第一侧边缘固定连接，另一个第一侧板的一端与所述座口的第二侧边缘固定连接，所述座口的第一侧边缘和第二侧边缘相对；每个第一侧板的另一端与一个第二侧板的一端固定连接，两个第二侧板的另一端垂直于所述后板，并分别与所述后板固定连接；每个所述第一侧板相对于与其连接的所述第二侧板倾斜，且沿所述后板至所述前板的方向，两个所述第一侧板之间的开口尺寸逐渐增大至所述座口的开口尺寸；且所述第一侧板的外侧面通过台阶面与所述第二侧板的外侧面相连；所述顶板分别与所述前板、后板、两个第一侧板和两个第二侧板垂直并固定连接，所述顶板位于两个所述第二侧板之间的区域设有朝向所述后板的U型开口。
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