[发明专利]集成式共轴线机液联动无极自动变速节能传动装置在审
| 申请号： | 201810830732.1 | 申请日： | 2018-07-26 |
| 公开（公告）号： | CN108730472A | 公开（公告）日： | 2018-11-02 |
| 发明（设计）人： | 刘广玉;刘向晨;陶然;刘向明 | 申请（专利权）人： | 刘广玉 |
| 主分类号： | F16H47/04 | 分类号： | F16H47/04;B60K26/02;B60T7/06 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 272000 山东省济宁*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种属于机械传输领域的集成式共轴线机液联动无极自动变速节能传动装置。主要结构由一个主轴、一个输出轴、一套轴向液压柱塞马达/泵、1‑2套行星齿轮系、一套环筒状高低压储油仓及若干附件组成；其技术特点是：1.主要结构件全部和主轴共轴线并集成式环抱在这一共同轴线周围，结构非常紧凑，可以最大限度的节省空间。2.第一行星系的内齿圈将主机动力、储能动力及外界阻力契合于自身、并使这三个力元素不断自动平衡从而实现本传动装置的自动无极变速功能。3.当车辆或设备制动减速时，本传动装置可以将制动动能吸储为液压势能并转化为第二动力，辅助或代替主机动力，提高车速或延长续航能力，大幅度节能减排。 | ||
| 搜索关键词： | 共轴线 集成式 节能传动装置 传动装置 主机动力 自动变速 机液 联动 无极 行星齿轮系 储能动力 机械传输 技术特点 节能减排 节省空间 外界阻力 无极变速 续航能力 液压势能 液压柱塞 制动动能 自动平衡 储油仓 高低压 环筒状 结构件 内齿圈 输出轴 行星系 轴向 马达 车速 紧凑 契合 制动 环抱 减速 转化 | ||
【主权项】：
1.一种集成式共轴线机液联动无极自动变速节能传动装置，主要结构包括：一个传动主轴、一个输出轴、一套中通液压轴向柱塞马达/泵、一组环筒状高低压储油仓、一至二套行星齿轮系及若干附件；其特征在于：其主要结构均和传动主轴共轴线并集成式环抱在这一共同轴线周围。
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