[发明专利]船用减摇起重机减摇控制方法有效

专利信息
申请号: 201810831985.0 申请日: 2018-07-26
公开(公告)号: CN108675165B 公开(公告)日: 2020-02-18
发明(设计)人: 陈海泉;吴俊杰;王生海;张志江;孔繁实;张芳顺;吉阳;王庆涛;张人之 申请(专利权)人: 大连海事大学;交通运输部东海航海保障中心宁波航标处
主分类号: B66C23/53 分类号: B66C23/53;B66C13/06
代理公司: 大连东方专利代理有限责任公司 21212 代理人: 李馨
地址: 116026 辽*** 国省代码: 辽宁;21
权利要求书: 查看更多 说明书: 查看更多
摘要: 一种船用减摇起重机减摇控制方案,包括起重机本体机械装置、起重机监控系统、起重机液压驱动系统、起重机控制模块其特征在于起重机控制模块通过控制减摇索的张力值对吊重摇晃形成阻尼力,达到减摇的恒张力控制方案;起重机控制模块通过控制减摇索的收放拉动吊重,控制主吊索与竖直方向的角度,达到吊重减摇且回中的位置跟随控制方案;根据起重机状态监测系统传回起重机实时状态参数确定起重机工作情况,切换适时控制方案,达到减摇控制的混合控制方案;本发明控制方法新颖、操作简单、使用方便、安全可靠、防止吊具及货物的摇摆能力好,使吊重的摇晃得到较好的抑制。
搜索关键词: 船用减摇 起重机 控制 方法
【主权项】:
1.一种船用减摇起重机的恒张力减摇控制方法,其特征在于:S11:通过控制电脑分别设定减摇索Ⅰ的张力期望值、减摇索Ⅱ的张力期望值、减摇索Ⅲ的张力期望值;S12:分别测量减摇索Ⅰ的实际张力值、减摇索Ⅱ的实际张力值、减摇索Ⅲ的实际张力值;S13:比较减摇索Ⅰ的张力期望值与减摇索Ⅰ的实际张力值得到第一偏差,比较减摇索Ⅱ的张力期望值与减摇索Ⅱ的实际张力值得到第二偏差,比较减摇索Ⅲ的张力期望值与测量减摇索Ⅲ的实际张力值得到第三偏差,将所述第一偏差、第二偏差、第三偏差发送至PLC控制器;所述PLC控制器根据所述第一偏差、第二偏差、第三偏差控制伺服阀动作,从而控制液压马达,进而控制减摇索动作,形成恒张力闭环控制。
下载完整专利技术内容需要扣除积分,VIP会员可以免费下载。

该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于大连海事大学;交通运输部东海航海保障中心宁波航标处,未经大连海事大学;交通运输部东海航海保障中心宁波航标处许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服

本文链接:http://www.vipzhuanli.com/patent/201810831985.0/,转载请声明来源钻瓜专利网。

×

专利文献下载

说明:

1、专利原文基于中国国家知识产权局专利说明书;

2、支持发明专利 、实用新型专利、外观设计专利(升级中);

3、专利数据每周两次同步更新,支持Adobe PDF格式;

4、内容包括专利技术的结构示意图流程工艺图技术构造图

5、已全新升级为极速版,下载速度显著提升!欢迎使用!

请您登陆后,进行下载,点击【登陆】 【注册】

关于我们 寻求报道 投稿须知 广告合作 版权声明 网站地图 友情链接 企业标识 联系我们

钻瓜专利网在线咨询

周一至周五 9:00-18:00

咨询在线客服咨询在线客服
tel code back_top