[发明专利]平衡重和包括该平衡重的曲轴有效
| 申请号： | 201810833559.0 | 申请日： | 2018-07-26 |
| 公开（公告）号： | CN109322903B | 公开（公告）日： | 2021-04-13 |
| 发明（设计）人： | 今野康之;福马真生;今村悟志;梶川寿;米谷俊信;本广亮子;染野优一;岩井崇浩 | 申请（专利权）人： | 马自达汽车株式会社 |
| 主分类号： | F16C3/10 | 分类号： | F16C3/10;F16F15/24 |
| 代理公司： | 上海华诚知识产权代理有限公司 31300 | 代理人： | 刘煜 |
| 地址： | 日本国广岛县*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本发明提供能使曲轴的轻量化和提高将曲轴锻造成形时的平衡重部分的填充性两立的平衡重和包括该平衡重的曲轴。平衡重(CW8)是形成发动机的曲轴(C)的平衡重，包括将曲轴(C)的曲柄轴颈(CJ)与曲柄销(CP)连接的臂部(CA)、从臂部(CA)的第一连接面(11)延伸设置在曲柄销(CP)的相反侧的颈部(13)以及与颈部(13)相连设置在曲柄轴颈(CJ)的相反侧的大致扇形的重量部(15)，从曲轴轴心(CS1)方向观察时，重量部(15)的与颈部(13)相连设置的左右肩部(14)向远离该颈部(13)的方向与直线(L1)形成15°以上22.5°以下的角度(α)，直线(L1)是与曲轴轴心正交的水平方向的直线。 | ||
| 搜索关键词： | 平衡 包括 曲轴 | ||
【主权项】：
1.一种平衡重，其形成发动机的曲轴，所述平衡重的特征在于：包括：臂部，其将所述曲轴的曲柄轴颈与曲柄销连接；颈部，其从所述臂部的所述臂部与所述曲柄轴颈的连接部起向以曲轴轴心为基准时的所述曲柄销的相反侧延伸设置；以及重量部，其与所述颈部相连设置，所述重量部设置在以所述颈部为基准时的所述臂部的相反侧，从曲轴方向观察时所述重量部呈大致扇形，从曲轴方向观察时，所述重量部的与所述颈部相连设置的左右的肩部形成为相对于与曲轴轴心正交的水平方向向远离该颈部的方向倾斜，相对于水平方向倾斜的所述肩部的倾斜角度是15°以上22.5°以下的角度。
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