[发明专利]电子两轮车锁有效

专利信息
申请号: 201810833678.6 申请日: 2018-07-26
公开(公告)号: CN109306823B 公开(公告)日: 2021-05-07
发明(设计)人: 不公告发明人 申请(专利权)人: ABUS·奥古斯特·布莱梅克·索恩有限股份两合公司
主分类号: E05B47/00 分类号: E05B47/00;E05B47/06
代理公司: 北京英赛嘉华知识产权代理有限责任公司 11204 代理人: 王达佐;王艳春
地址: 德国*** 国省代码: 暂无信息
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摘要: 电子两轮车锁可包括:闩锁元件,能够在打开位置与关闭位置之间移动;阻挡机构,在闩锁状态下阻挡闩锁元件,以防止闩锁元件脱离关闭位置,以及在解除闩锁状态下释放闩锁元件,以脱离关闭位置;电力驱动单元,配置成移动阻挡机构以进入解除闩锁状态;以及控制单元,配置成控制驱动单元。根据本发明,这种两轮车锁具有模块化结构,并且包括驱动模块和通信单元,其中,驱动模块包括模块外壳,模块外壳中至少容纳阻挡机构、驱动单元和控制单元,以保护它们免遭来自外部的机械作用,以及使驱动模块相对于两轮车锁的通信单元和可选地相对于其它模块划定界限。在这里,控制单元配置成以加密形式从通信单元接收控制信号,并且响应于控制信号控制驱动单元。
搜索关键词: 电子 两轮车锁
【主权项】:
1.一种电子两轮车锁(11),具有:闩锁元件(21),所述闩锁元件(21)能够在打开位置与关闭位置之间移动;阻挡机构(23),所述阻挡机构(23)在闩锁状态下阻挡所述闩锁元件(21),以防止所述闩锁元件(21)脱离所述关闭位置,以及在解除闩锁状态下释放所述闩锁元件(21)以脱离所述关闭位置;电力驱动单元(25),所述电力驱动单元(25)配置成移动所述阻挡机构(23)以进入所述解除闩锁状态;以及控制单元(27),所述控制单元(27)配置成控制所述驱动单元(25),其中,所述两轮车锁(11)具有模块化设计,并且包括驱动模块(15)和通信单元(17),其中,所述驱动模块(15)包括模块外壳(31),在所述模块外壳(31)中至少容纳所述阻挡机构(23)、所述驱动单元(25)和所述控制单元(27),以保护内容物免受来自外部的机械作用,以及所述模块外壳为所述驱动模块(15)相对于所述两轮车锁(11)的通信单元(17)以及可选地相对于其它模块划定界限;以及其中,所述控制单元(27)配置成以加密形式从所述通信单元(17)接收控制信号(33),并且响应于所述控制信号(33)控制所述驱动单元(25)。
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