[发明专利]一种电动汽车电池中间支架总成在审
申请号: | 201810838169.2 | 申请日: | 2018-07-27 |
公开(公告)号: | CN109065781A | 公开(公告)日: | 2018-12-21 |
发明(设计)人: | 鲁远猛;匡琦;闫永贵 | 申请(专利权)人: | 襄阳信达汇通机械有限公司 |
主分类号: | H01M2/10 | 分类号: | H01M2/10;H01M10/613;H01M10/625;H01M10/655;B60K1/04 |
代理公司: | 武汉蓝宝石专利代理事务所(特殊普通合伙) 42242 | 代理人: | 廉海涛 |
地址: | 441000 湖北省*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | 本发明公开了一种电动汽车电池中间支架总成,包括底座和底板,所述底板的顶部固定连接有支撑架,所述底板底部的两侧均固定连接有缓冲架,所述缓冲架底部的两侧均固定连接有第一固定块,并且第一固定块的底部固定连接有缓冲环,所述缓冲环的底端固定连接有第二固定块,本发明涉及电动汽车技术领域。该电动汽车电池中间支架总成,对电池起到了缓冲减震的作用,避免电动汽车在行驶中产生碰撞从而造成电池损坏,提高了电池在电动汽车内的工作效率,降低了电动汽车的维修率,确保行驶人的生命安全,减少了不必要的麻烦,通风槽对电池起到了整体冷却的效果,避免电池过热而导致损坏,延长了电池的使用寿命。 | ||
搜索关键词: | 底板 电动汽车电池 电动汽车 中间支架 固定块 电池 缓冲环 缓冲架 电动汽车技术 行驶 电池过热 电池损坏 工作效率 缓冲减震 生命安全 使用寿命 整体冷却 通风槽 支撑架 总成本 底端 底座 维修 | ||
【主权项】:
1.一种电动汽车电池中间支架总成,包括底座(1)和底板(2),其特征在于:所述底板(2)的顶部固定连接有支撑架(3),所述底板(2)底部的两侧均固定连接有缓冲架(4),所述缓冲架(4)底部的两侧均固定连接有第一固定块(5),并且第一固定块(5)的底部固定连接有缓冲环(6),所述缓冲环(6)的底端固定连接有第二固定块(7),并且第二固定块(7)的底部固定连接有横板(8),所述横板(8)的底部和底座(1)的顶部固定连接,所述横板(8)顶部的两侧均固定连接有竖板(9),并且竖板(9)的一侧固定连接有与缓冲架(4)相配合使用的滚珠,所述缓冲架(4)的底部和横板(8)的顶部之间且位于两个缓冲环(6)之间固定连接有海绵板(10)。
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