[发明专利]一种集成化的液压驱动装置及其方法在审
| 申请号： | 201810839076.1 | 申请日： | 2018-07-27 |
| 公开（公告）号： | CN108799250A | 公开（公告）日： | 2018-11-13 |
| 发明（设计）人： | 安高成;张东旭;刘宝玉;吕学明;毋嘉豪 | 申请（专利权）人： | 太原科技大学 |
| 主分类号： | F15B15/18 | 分类号： | F15B15/18 |
| 代理公司： | 北京志霖恒远知识产权代理事务所(普通合伙) 11435 | 代理人： | 申绍中 |
| 地址： | 030000 山*** | 国省代码： | 山西;14 |
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| 摘要： | 本发明属于液压装置技术领域，具体涉及一种液压驱动装置集成化的装置及其方法，该装置包括缸体和设置在缸体内的活塞，活塞联接有活塞杆，通过活塞将缸体的内部空间分割为左侧油腔和右侧油腔，活塞和活塞杆均为中空结构，活塞和活塞杆内设有驱动装置，驱动装置包括双向液压泵和电动机，双向液压泵位于活塞内，电动机位于活塞杆内，电动机与双向液压泵联接，双向液压泵的两个接口分别与左侧油腔和右侧油腔联通；电动机的电源线伸出活塞杆外。上述设置，提高驱动装置的集成化程度避免占用液压缸以外空间；活塞会阻挡吸收液压泵和电动机产生的噪音；将液压泵、电动机放置在活塞内部，操作人员移动液压驱动装置时更方便。 | ||
| 搜索关键词： | 活塞 电动机 活塞杆 双向液压泵 油腔 液压驱动装置 驱动装置 集成化 液压泵 缸体 联接 人员移动 液压装置 中空结构 电源线 液压缸 联通 噪音 体内 占用 阻挡 伸出 分割 吸收 | ||
【主权项】：
1.一种集成化的液压驱动装置，包括缸体（1）和设置在缸体（1）内的活塞（2），活塞（2）联接有活塞杆（6），通过活塞（2）将缸体（1）的内部空间分割为左侧油腔（8）和右侧油腔（5），其特征在于：所述活塞（2）和活塞杆（6）均为中空结构，活塞（2）和活塞杆（6）内设有驱动装置，所述驱动装置包括双向液压泵（3）和电动机（4），所述双向液压泵（3）位于活塞（2）内，所述电动机（4）位于活塞杆（6）内，所述电动机（4）与双向液压泵（3）联接，双向液压泵（3）的两个接口分别与左侧油腔（8）和右侧油腔（5）联通；电动机（4）的电源线伸出活塞杆（6）外。
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