[发明专利]一种电动汽车的动力性能测试方法有效
| 申请号： | 201810841914.9 | 申请日： | 2018-07-27 |
| 公开（公告）号： | CN110850190B | 公开（公告）日： | 2021-02-05 |
| 发明（设计）人： | 李振峰;马强骏;李红胜;李振;苏丹 | 申请（专利权）人： | 深圳市康士柏实业有限公司 |
| 主分类号： | G01R31/00 | 分类号： | G01R31/00;G01R31/385 |
| 代理公司： | 广州三环专利商标代理有限公司 44202 | 代理人： | 胡枫;李素兰 |
| 地址： | 518000 广东省深圳市南山区西丽街道中山园路*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种电动汽车的动力性能测试方法，包括：测量电动汽车在第一预设车速下的最大轮边功率；判断最大轮边功率是否小于定速功率的第一百分比；判断最大轮边功率是否大于定速功率的第二百分比；判断车速稳定度是否大于预设速度值；判断电动汽车的电池的变化百分比是否大于第五百分比；依据电动汽车的电池电压的测量结果确定电动汽车的动力性能。实施本发明的有益效果：在对车辆不解体的情况下迅速判断动力电池的可用性，使得电动汽车室外道路行驶各种工况容易得到模拟，是一种快速、低成本、高可靠的检测方法。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 电动汽车 动力 性能 测试 方法 | ||
【主权项】：
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