[发明专利]一种智能驾驶车辆的控制方法及装置在审
| 申请号： | 201810846478.4 | 申请日： | 2018-07-27 |
| 公开（公告）号： | CN110758400A | 公开（公告）日： | 2020-02-07 |
| 发明（设计）人： | 张永瑞;李振山;王永秋;张永强;孙盼龙 | 申请（专利权）人： | 郑州宇通客车股份有限公司 |
| 主分类号： | B60W50/00 | 分类号： | B60W50/00 |
| 代理公司： | 41119 郑州睿信知识产权代理有限公司 | 代理人： | 崔旭东 |
| 地址： | 450061*** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种智能驾驶车辆的控制方法及装置，该控制方法包括：接收驾驶员选择的智能功能模式，并根据该智能功能模式确定感知系统配置方案；根据确定的感知系统配置方案，控制给该感知系统配置方案中选择的感知单元提供工作电源。本发明根据驾驶员选择的智能功能模式确定感知系统配置方案，根据该感知系统配置方案确定需要开启的感知单元，并控制给这些需要开启的感知单元提供工作电源，而其他感知单元因无电源供电无需工作，为整车节省了此部分功耗，提高了能量利用率；同时可以减少部分感知单元的使用频率，延长了其使用寿命。 | ||
| 搜索关键词： | 感知单元 感知系统 智能功能 配置 工作电源 模式确定 能量利用率 方案确定 使用频率 使用寿命 智能驾驶 无电源 功耗 整车 供电 | ||
【主权项】：
1.一种智能驾驶车辆的控制方法，其特征在于，步骤如下：/n接收驾驶员选择的智能功能模式，并根据该智能功能模式确定感知系统配置方案；/n根据确定的感知系统配置方案，控制给该感知系统配置方案中选择的感知单元提供工作电源。/n
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