[发明专利]组合手杖车在审
| 申请号： | 201810847027.2 | 申请日： | 2018-07-27 |
| 公开（公告）号： | CN109303391A | 公开（公告）日： | 2019-02-05 |
| 发明（设计）人： | 张大明 | 申请（专利权）人： | 张大明 |
| 主分类号： | A45B1/02 | 分类号： | A45B1/02;A45B7/00;A45B9/00 |
| 代理公司： | 北京润平知识产权代理有限公司 11283 | 代理人： | 刘兵;刘伟 |
| 地址： | 北京市*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种组合手杖车，其特征在于，使具有插入子筒的R侧、和L侧的两侧板之间用间隔保持件规定台车宽度地并列设置，后轮轴横贯所述两侧板，所述横贯而突出的后轮轴上分别轴接有后车轮，跨设在所述两侧板之间的后轮轴上铰接地连接有具有阶梯孔的金属帽碗，从而构设后基体部，作为前基体，在与所述台车宽度方向配合的尺寸的枕木状基体上设置有轮脚车轮和牵引配合槽，在所述前基体和后基体部之间，侧框架伸缩自如地往复滑动而滑合保持。躯体或者下肢弱的使用者将体重支撑到手杖车上进行行走的过程中，当手杖车自行行走时，随着手杖车从使用者的支撑基础底面的离开，角度制动杆自动地翘起，控制后车轮的旋转。 | ||
| 搜索关键词： | 手杖车 后轮轴 两侧板 后车轮 基体部 横贯 枕木 台车宽度方向 间隔保持件 并列设置 接地连接 伸缩自如 体重支撑 往复滑动 支撑基础 侧框架 插入子 阶梯孔 金属帽 配合槽 制动杆 自动地 滑合 轮脚 翘起 躯体 台车 轴接 下肢 牵引 车轮 配合 | ||
【主权项】：
1.一种组合手杖车，其特征在于，使具有插入子筒的R侧、和L侧的两侧板之间用间隔保持件规定台车宽度地并列设置，后轮轴横贯所述两侧板，所述横贯而突出的后轮轴上分别轴接有后车轮，跨设在所述两侧板之间的后轮轴上铰接地连接有具有阶梯孔的金属帽碗，从而构设后基体部，作为前基体，在与所述台车宽度方向配合的尺寸的枕木状基体上设置有轮脚车轮和牵引配合槽，在所述前基体和后基体部之间，侧框架伸缩自如地往复滑动而滑合保持，通过所述侧框架的伸缩手段，从手掌尺寸到搬运车用伸缩自如地构设。
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