[发明专利]工作绕组控制方法、电路及车辆在审
申请号: | 201810852011.0 | 申请日: | 2018-07-28 |
公开(公告)号: | CN109017445A | 公开(公告)日: | 2018-12-18 |
发明(设计)人: | 王璐;沈海寅 | 申请(专利权)人: | 智车优行科技(上海)有限公司 |
主分类号: | B60L15/20 | 分类号: | B60L15/20;H02P25/18 |
代理公司: | 北京思源智汇知识产权代理有限公司 11657 | 代理人: | 毛丽琴 |
地址: | 201403 上海*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | 本发明实施例公开了一种工作绕组控制方法、电路及车辆。该方法应用于车辆的电机系统,电机系统包括感应电动势产生能力互异的至少两个绕组;该方法包括:获取车辆的运行状态;控制至少两个绕组中,感应电动势产生能力与运行状态相匹配的绕组进行工作。本发明实施例中,车辆中仅需设置一个电机系统,通过根据车辆的运行状态对电机系统的工作绕组进行切换,电机系统的能耗能够保持在尽可能低的水平,这样有利于提高电机系统的效率,从而延长车辆的续航里程。因此,与现有技术相比,本发明实施例能够在尽可能不增加车辆的重量和成本的前提下,减小电机系统的能耗,从而延长车辆的续航里程。 | ||
搜索关键词: | 电机系统 工作绕组 运行状态 感应电动势 续航里程 能耗 电路 减小 匹配 | ||
【主权项】:
1.一种工作绕组控制方法,其特征在于,应用于车辆的电机系统,所述电机系统包括感应电动势产生能力互异的至少两个绕组;所述方法包括:获取所述车辆的运行状态;控制所述至少两个绕组中,感应电动势产生能力与所述运行状态相匹配的绕组进行工作。
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