[发明专利]一种测试飞机气动升力的方法有效
申请号: | 201810852991.4 | 申请日: | 2018-07-30 |
公开(公告)号: | CN109094816B | 公开(公告)日: | 2022-01-25 |
发明(设计)人: | 熊蓓文;周永兴;曾家勇;张宇黎 | 申请(专利权)人: | 成都飞机工业(集团)有限责任公司 |
主分类号: | B64F5/60 | 分类号: | B64F5/60 |
代理公司: | 成都君合集专利代理事务所(普通合伙) 51228 | 代理人: | 张鸣洁 |
地址: | 610092 四川*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | 本发明公开了一种测试飞机气动升力的方法:1)确定飞行器模型;2)在起落架上设有压缩行程检测装置;3)在每个起落架上设置多组不同的且不超过其最大载荷值的压力,然后分别测定起落架压缩行程L,拟合出每个起落架压缩行程与载荷的关系式;5)测定被测飞行器的重量G并使飞行器在地面进行滑行测试,测定不同速度下对应的每个起落架的压缩行程L并记录,再利用拟合的L=f(x)计算出不同速度下整个飞行器的载荷X,再利用公式X=G‑F计算出相应的气动升力F;6)将得到的多组速度V与气动升力F测定值数据进行拟合,再使用关系式推算出起飞速度V1和飞机起飞所需的最小滑跑距离;本发明采用严谨而科学的分析实验方法高效准确的测定多种飞行器的起飞速率。 | ||
搜索关键词: | 一种 测试 飞机 气动 升力 方法 | ||
【主权项】:
1.一种测试飞机气动升力的方法,其特征在于:所述测试方法的步骤为:(1)确定被测试飞行器模型并测定飞行器每个起落架的额定载荷;(2)在飞行器所有的起落架上均设有压缩行程检测装置,所述检测装置用来测定记录起落架支柱的压缩行程L;(3)进行起落架受力测试:在每个起落架上设置多组不同的且不超过其最大载荷值的压力,然后分别测定并记录不同载荷下每个起落架的压缩行程L,相同载荷下进行三次读数取均值;(4)根据起落架的压缩行程与载荷的基本关系式L=Ax2+Bx+C,然后拟合出步骤(3)中每个起落架实际使用时最优压缩行程与载荷的关系式,所述的A和B参数值通过多项数据拟合所得;(5)进行地面滑行实验:先设置好用来测定飞行器的速度V的仪器,然后测定被测飞行器的重量G和每个起落架质量g,然后使飞行器在地面沿直线且以不同速度进行滑行,测定不同速度下对应的每个起落架的压缩行程L并记录,再利用拟合的L=f(x)计算出地面滑行实验时不同速度下的每个起落架的载荷x,然后将每个起落架的载荷相加得到整个飞行器的载荷X,再利用公式X=G‑F计算出相应的气动升力F,即得到多组速度V与气动升力F测定值;(6)根据速度V与气动升力F的基本关系式F=kV+c,将得到的多组速度V与气动升力F测定值数据进行拟合,即得到精确的F=f(V)的关系式,再使用关系式推算出起飞速度V1和飞机起飞所需的最小滑跑距离。
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