[发明专利]一种公交卡传递系统在审

专利信息
申请号: 201810854740.X 申请日: 2018-07-30
公开(公告)号: CN109018908A 公开(公告)日: 2018-12-18
发明(设计)人: 杨佳志 申请(专利权)人: 成都中机盈科科技有限公司
主分类号: B65G35/06 分类号: B65G35/06
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 610110 四川省成都市龙泉驿区*** 国省代码: 四川;51
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摘要: 发明公开了一种公交卡传递系统,环形轨道呈椭圆环形设置在公交车内的顶部位置,在环形轨道内设有多套轮毂电机,轮毂电机通过轮毂电机轴安装在环形轨道的滑槽内,在轮毂电机轴上吊挂有U型架,U型架的挂板上设有工型吊杆,挂板上方的工型吊杆上套设有回位弹簧,在挂板上设有伸缩弹簧销装置,在工型吊杆向下被拉动一次时,通过伸缩弹簧销装置将工型吊杆锁定在挂板上,回位弹簧处于压缩状态,工型吊杆向下再被拉动一次时,伸缩弹簧销装置解除对工型吊杆的锁定,工型吊杆向上复位,回位弹簧处于复原状态,工型吊杆下端连接有伸缩弹簧绳,在伸缩弹簧绳底端连接有公交卡放置袋,公交卡放置袋上设有红灯和绿灯显示,当公交卡放置袋是空时显示绿灯。
搜索关键词: 吊杆 工型 伸缩弹簧 公交卡 挂板 环形轨道 回位弹簧 放置袋 销装置 轮毂电机轴 传递系统 轮毂电机 绿灯 锁定 顶部位置 椭圆环形 压缩状态 公交车 复位 底端 滑槽 空时 上套 下端 复原 红灯
【主权项】:
1.一种公交卡传递系统,包括环形轨道(1)、刷卡器(2)和控制器(3),其特征在于:所述环形轨道(1)呈椭圆环形设置在公交车(4)内的顶部位置,在环形轨道(1)内设有多套轮毂电机(5),所述轮毂电机(5)通过轮毂电机轴(6)安装在环形轨道(1)的滑槽(7)内,在轮毂电机轴(7)上吊挂有U型架(8),所述U型架(8)的挂板(9)上设有工型吊杆(10),挂板(9)上方的工型吊杆(10)上套设有回位弹簧(11),在挂板(9)上设有伸缩弹簧销装置,在工型吊杆(10)向下被拉动一次时,通过伸缩弹簧销装置将工型吊杆(10)锁定在挂板(9)上,回位弹簧(11)处于压缩状态,当工型吊杆(10)向下再被拉动一次时,伸缩弹簧销装置解除对工型吊杆(10)的锁定,工型吊杆(10)向上复位,回位弹簧(11)处于复原状态,工型吊杆(10)下端连接有伸缩弹簧绳(12),在伸缩弹簧绳(12)底端连接有公交卡放置袋(13),公交卡放置袋(13)上设有红灯和绿灯显示,当公交卡放置袋(13)是空的时候,显示绿灯,当公交卡放置袋(13)内放有公交卡时,显示是红灯;在环形轨道(1)前端位置设有感应器(16),所述感应器(16)、轮毂电机(5)分别与控制器(3)连接,当轮毂电机(5)运行到环形轨道(1)前端位置时,如果工型吊杆(10)处于被拉伸状态,感应器(16)通过对工型吊杆(10)的感应,将感应信号传送给控制器(3),控制器(3)控制轮毂电机(5)暂定,如果感应器(16)没有感应到通过环形轨道(1)的工型吊杆(10),工型吊杆(10)与配套的轮毂电机(5)在环形轨道(1)继续运行,直到感应器(16)感应到工型吊杆(10)的通过时,控制器(3)控制轮毂电机(5)暂定。
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