[发明专利]变速杆装置有效
| 申请号： | 201810857976.9 | 申请日： | 2018-07-31 |
| 公开（公告）号： | CN110778699B | 公开（公告）日： | 2021-05-25 |
| 发明（设计）人： | 金东愿;金智授 | 申请（专利权）人： | 庆昌产业株式会社 |
| 主分类号： | F16H59/02 | 分类号： | F16H59/02 |
| 代理公司： | 上海一平知识产权代理有限公司 31266 | 代理人： | 徐迅;姜龙 |
| 地址： | 韩国大*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 根据本发明的实施例的变速杆装置可转换为自动模式和手动模式，包括：变速杆、啮合杆及凹槽。变速杆包括杆主体，以杆主体为中心向换挡方向或模式选择方向移动。啮合杆在变速杆处于自动模式位置时与变速杆连接一同移动，变速杆处于手动模式位置时，与变速杆分离而限制移动。凹槽配置在变速杆的下侧。在变速杆的一端配置有插塞和弹性支撑插塞的弹性部件。当变速杆向换挡方向或模式选择方向移动时，插塞沿着凹槽的一面移动，而生成变速节制感。 | ||
| 搜索关键词： | 变速杆 装置 | ||
【主权项】：
1.一种变速杆装置，为能够转换为自动模式和手动模式的变速杆装置，其特征在于，包括：/n变速杆，包括杆主体，以所述杆主体为中心向换挡方向或模式选择方向移动；/n啮合杆，所述变速杆在自动模式位置时，与所述变速杆连接而一同移动，并且，所述变速杆在手动模式位置时，与所述变速杆分离而限制移动；及/n凹槽，形成于所述变速杆的下侧，/n并且，在所述变速杆的一端配置有用于弹性支撑插塞和所述插塞的弹性部件，/n所述变速杆向所述换挡方向或所述模式选择方向移动时，所述插塞沿着所述凹槽的一面移动而生成变速节制感。/n
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