[发明专利]一种公路工程施工用护栏

摘要

本发明公开了一种公路工程施工用护栏，包括下座、上座、升降组件、拼接组件、缓冲套环和第一轴承，所述下座的顶部通过升降组件与上座的底部连接，所述上座上安装有拼接组件；所述升降组件包括上螺纹杆、下螺纹杆、套筒、第二轴承、第三轴承、螺纹槽、上轴承孔和下轴承孔，所述下座的顶部等距离开设有若干个下轴承孔，所述下螺纹杆的底端外侧套接有第三轴承，且下螺纹杆通过第三轴承内接在下轴承孔的内部，所述第三轴承的外圈与下轴承孔内壁固定连接接；本发明，起到升降调节的作用，防止不同身高人群的进入，同时有利于收放，便于运输；有利于护栏之间的拼接，能够多组护栏组合使用，同时能够实现护栏之间角度的变换。

主权项

1.一种公路工程施工用护栏，其特征在于，包括下座(1)、上座(2)、升降组件(3)、拼接组件(4)、缓冲套环(5)和第一轴承(6)，所述下座(1)的顶部通过升降组件(3)与上座(2)的底部连接，所述上座(2)上安装有拼接组件(4)；所述升降组件(3)包括上螺纹杆(31)、下螺纹杆(32)、套筒(33)、第二轴承(34)、第三轴承(35)、螺纹槽(36)、上轴承孔(37)和下轴承孔(38)，所述下座(1)的顶部等距离开设有若干个下轴承孔(38)，所述下螺纹杆(32)的底端外侧套接有第三轴承(35)，且下螺纹杆(32)通过第三轴承(35)内接在下轴承孔(38)的内部，所述第三轴承(35)的外圈与下轴承孔(38)内壁固定连接，且第三轴承(35)的内圈与下螺纹杆(32)固定连接，所述套筒(33)的内壁开设有螺纹槽(36)，所述套筒(33)的底端套接在下螺纹杆(32)的顶端外侧，且套筒(33)通过螺纹槽(36)与下螺纹杆(32)螺纹连接，所述上座(2)的底部对应下轴承孔(38)位置处等距离开设有若干个上轴承孔(37)，所述上螺纹杆(31)的顶端外侧套接有第二轴承(34)，且上螺纹杆(31)通过第二轴承(34)内接在上轴承孔(37)的内部，所述第二轴承(34)的外圈与上轴承孔(37)内壁固定连接，且第二轴承(34)的内圈与上螺纹杆(31)固定连接，所述套筒(33)的顶端套接在上螺纹杆(31)的底端外侧，且套筒(33)通过螺纹槽(36)与上螺纹杆(31)螺纹连接；所述拼接组件(4)包括卡块(41)、第一固定板(42)、第一连接杆(43)、第一固定孔(44)、第二连接杆(45)、复位弹簧(46)、第二固定板(47)、卡孔(48)、第二固定孔(49)、第一安装槽(410)和第二安装槽(411)，所述上座(2)的一侧一端开设有第一安装槽(410)，且第一安装槽(410)贯穿至上座(2)另一侧，所述上座(2)的一侧另一端开设有第二安装槽(411)，且第二安装槽(411)贯穿至上座(2)另一侧，所述第一安装槽(410)的顶部中心处通过第一连接杆(43)与第一安装槽(410)底部中心处连接，所述第一固定板(42)的顶部一端开设有第一固定孔(44)，且第一固定板(42)通过第一固定孔(44)套接在第一连接杆(43)外侧中间位置处，所述第一固定板(42)的另一端对应两侧均对称安装有卡块(41)，所述第二安装槽(411)的顶部中心处通过第二连接杆(45)与第二安装槽(411)底部中心处连接，所述第二固定板(47)设置有两个，且第二固定板(47)的顶部一端开设有第二固定孔(49)，两个所述第二固定板(47)均通过第二固定孔(49)对称套接在第二连接杆(45)外侧两端位置处，两个所述第二固定板(47)的一侧均通过复位弹簧(46)分别与第二安装槽(411)的顶部和底部连接，所述第二固定板(47)的另一端开设有卡孔(48)，且卡孔(48)与卡块(41)为配合结构。