[发明专利]一种新能源汽车电池箱

摘要

本发明公开了一种新能源汽车电池箱，包括箱体，所述箱体的顶部设置有箱盖，所述箱体的内底部两侧均设置有滑槽，所述滑槽的内部均设置有与之相配合的第一滑块，所述第一滑块之间设置有缓冲板，所述缓冲板的底部设置有缓冲装置，且所述缓冲装置的底部与所述箱体的内底部固定连接，所述缓冲板的顶部中间位置设置有隔板，所述隔板的两侧均设置有新能源电池，所述新能源电池的两侧均设置有橡胶块，且所述橡胶块分别固定在所述箱体的内壁和所述隔板的侧边上。有益效果：设计合理，使用方便，不仅有效地提高了其散热效率，而且还有效地避免了因驾驶震动而对电池带来的损伤，从而有效地延长了其使用寿命。

主权项

1.一种新能源汽车电池箱，其特征在于，包括箱体(1)，所述箱体(1)的顶部设置有箱盖(2)，所述箱体(1)的内底部两侧均设置有滑槽(6)，所述滑槽(6)的内部均设置有与之相配合的第一滑块(7)，所述第一滑块(7)之间设置有缓冲板(8)，所述缓冲板(8)的底部设置有缓冲装置(9)，且所述缓冲装置(9)的底部与所述箱体(1)的内底部固定连接，所述缓冲板(8)的顶部中间位置设置有隔板(10)，所述隔板(10)的两侧均设置有新能源电池(11)，所述新能源电池(11)的两侧均设置有橡胶块(12)，且所述橡胶块(12)分别固定在所述箱体(1)的内壁和所述隔板(10)的侧边上，其中，所述缓冲装置(9)包括固定板(13)，且所述固定板(13)的底部与所述箱体(1)的内底部固定连接，所述固定板(13)的顶部设置有固定块(14)，所述固定块(14)的顶部凹设有凹槽(15)，所述凹槽(15)的内部设置有若干组横杆(16)，所述横杆(16)上均对称设置有两组第二滑块(18)，所述第二滑块(18)之间均设置有缓冲弹簧(19)，且所述缓冲弹簧(19)均套设在所述横杆(16)上，所述第二滑块(18)的顶部均设置有连接杆(20)，所述连接杆(20)的顶部之间设置有支撑板(21)，且所述支撑板(21)的顶部与所述缓冲板(8)的底部固定连接。