[发明专利]打桩定位方法及系统有效
| 申请号： | 201810864182.5 | 申请日： | 2018-08-01 |
| 公开（公告）号： | CN108894228B | 公开（公告）日： | 2020-06-16 |
| 发明（设计）人： | 何晓宇;沈坚;应永良;季大闰;刘洪义;张建团;夏蜀科;谢宇 | 申请（专利权）人： | 浙江省交通规划设计研究院有限公司 |
| 主分类号： | E02D13/04 | 分类号： | E02D13/04 |
| 代理公司： | 北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙) 11371 | 代理人： | 张海洋 |
| 地址： | 310000 *** | 国省代码： | 浙江;33 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本发明实施例提出了一种打桩定位方法及系统，海上桩基施工技术领域，该方法包括：建立以打桩船上预设基点为原点的实时船体坐标系；在实时船体坐标系中，通过打桩支架铰点及至少三个北斗定位终端各自的坐标，确定出目标桩体顶部特征点的顶部特征坐标，其中，至少三个北斗定位终端不处于同一直线上；获得实时船体坐标系与预设工程设计坐标系的实时转化关系；依据实时转化关系、顶部特征坐标、预设桩顶设计坐标及预设打桩方位角和预设打桩支架斜率，定位顶部特征点的实时坐标。本发明实施例所提供的一种打桩定位方法及系统，能够提升海上打桩的定位精度。 | ||
| 搜索关键词： | 打桩 定位 方法 系统 | ||
【主权项】：
1.一种打桩定位方法，其特征在于，所述方法包括：建立以打桩船上预设基点为原点的实时船体坐标系；在所述实时船体坐标系中，通过打桩支架铰点及至少三个北斗定位终端各自的坐标，确定出目标桩体顶部特征点的顶部特征坐标，其中，所述至少三个北斗定位终端不处于同一直线上；获得所述实时船体坐标系与预设工程设计坐标系的实时转化关系；依据所述实时转化关系、所述顶部特征坐标、预设桩顶设计坐标及预设打桩方位角和预设打桩支架斜率，定位所述顶部特征点的实时坐标。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于浙江省交通规划设计研究院有限公司，未经浙江省交通规划设计研究院有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201810864182.5/，转载请声明来源钻瓜专利网。
