[发明专利]水陆两栖消防车在审
| 申请号： | 201810865063.1 | 申请日： | 2018-08-01 |
| 公开（公告）号： | CN109017179A | 公开（公告）日： | 2018-12-18 |
| 发明（设计）人： | 赵以恒;葛峰;姜红红 | 申请（专利权）人： | 浙江睦田消防科技开发有限公司 |
| 主分类号： | B60F3/00 | 分类号： | B60F3/00;A62C27/00;A62C29/00 |
| 代理公司： | 厦门福贝知识产权代理事务所(普通合伙) 35235 | 代理人： | 郝学江 |
| 地址： | 311100 浙江省杭州市余*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种水陆两栖消防车，包括底盘和设置于所述底盘上的螺旋桨、螺旋桨驱动机构、水陆两用驾驶室、电机、车轮、车辆传动轴和电控装置；所述底盘为船体结构，由船用钢板制成；所述电控装置分别与所述水陆两用驾驶室、所述螺旋桨驱动机构和所述电机相连接；所述螺旋桨驱动机构用于当消防车位于水中时，驱动所述螺旋桨进行旋转，从而为消防车提供推力，带动消防车在水中行驶；所述电机用于当消防车位于陆地时，通过所述车辆传动轴带动所述车轮运动，从而带动消防车在陆地行驶。本发明的水陆两栖消防车设计科学合理，底盘采用船用钢板制成，可实现水陆两栖的功能，适应多种工况环境，具有良好的推广使用价值，实用性强。 | ||
| 搜索关键词： | 消防车 水陆两栖 底盘 螺旋桨驱动机构 车辆传动轴 船用钢板 电控装置 水陆两用 螺旋桨 驾驶室 水中 电机 陆地 行驶 车轮运动 船体结构 工况环境 电机相 车轮 驱动 | ||
【主权项】：
1.一种水陆两栖消防车，其特征在于，包括底盘和设置于所述底盘上的螺旋桨、螺旋桨驱动机构、水陆两用驾驶室、电机、车轮、车辆传动轴和电控装置；所述底盘为船体结构，由船用钢板制成；所述电控装置分别与所述水陆两用驾驶室、所述螺旋桨驱动机构和所述电机相连接；所述螺旋桨驱动机构用于当消防车位于水中时，驱动所述螺旋桨进行旋转，从而为消防车提供推力，带动消防车在水中行驶；所述电机用于当消防车位于陆地时，通过所述车辆传动轴带动所述车轮运动，从而带动消防车在陆地行驶。
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