[发明专利]一种汽车驱动后桥支架左、右件一次成形模具及加工工艺

摘要

本发明涉及一种汽车驱动后桥支架左、右件一次成形模具及加工工艺，包括上模部分和下模部分，上模部分包括上模板、导套、上模垫板、上模固定板、卸料弹簧、成形上模和打料杆；下模部分包括导柱、下模固定板、成形下模、定位芯、顶料板、下模垫板、下模板和顶杆。该模具对支架成形的工艺，包括如下步骤：第1步：将所述的汽车驱动后桥支架一次成形产品左、右件模具安装在单动四柱带顶出缸的100T液压机上；第2步：开动液压机，启动液压机顶出缸，顶出缸顶出顶杆，顶杆顶出顶料板，并使顶料板的上表面高出成形下模的上表面1.0mm。模具通过采用自动校正模具间隙的凸台、凹槽，并在上模部分增设打料装置等结构来提高模具精度、寿命和产品质量。

主权项

1.一种汽车驱动后桥支架一次成形产品左、右件模具，包括上模部分和下模部分，上模部分包括上模板、导套、上模垫板、上模固定板、卸料弹簧、成形上模和打料杆；下模部分包括导柱、下模固定板、成形下模、定位芯、顶料板、下模垫板、下模板和顶杆，其特征在于，所述成形上模通过过盈配合装在上模固定板的固定形腔中，并上端面通过螺栓与上模垫板连接，导套通过过盈配合装在上模板两边的导套孔中，两根打料杆通过间隙配合直接放置在成形上模各对应的打料杆孔中，卸料弹簧预压缩装在成形上模和上模垫板各对应的卸料孔中，上模板、上模垫板通过螺栓及定位销与上模固定板连接；两件成形下模通过过盈配合装在下模固定板的固定形腔中，并侧边通过螺栓与下模固定板连接，导柱通过过盈配合装在下模板两边的导柱孔中，下模板、下模垫板通过螺栓及定位销与下模固定板连接，四根顶杆通过间隙配合直接放置在下模垫板和下模板各对应的顶杆孔中，四根定位芯通过过盈配合分别装在顶料板的各固定孔中，顶料板通过间隙配合直接放置在下模固定板与成形下模组成的顶料板形腔中。