[发明专利]一种多功能的新能源汽车在审
申请号: | 201810870539.0 | 申请日: | 2018-08-02 |
公开(公告)号: | CN108860070A | 公开(公告)日: | 2018-11-23 |
发明(设计)人: | 葛顺英 | 申请(专利权)人: | 葛顺英 |
主分类号: | B60S1/66 | 分类号: | B60S1/66;H04R3/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 211100 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本发明涉及一种多功能的新能源汽车,包括车体和四个车轮,伸出块内设有模拟音频信号输出模块和除雪机构,除雪机构包括摆动单元、摆动杆、摆动块、第二电机、转动杆和若干转动单元,刮雪单元包括凹槽、第一弹簧、升降块、连接杆、支撑块、毛刷和两个连接组件,该多功能的新能源汽车,通过除雪机构,能够将引擎盖上堆积的大量积雪清除,防止积雪在该新能源汽车行驶时被吹到前档风玻璃上,影响驾驶员的视线,不仅如此,在模拟音频信号输出模块中,音频信号放大电路中,通过第一集成电路的超低噪声和高精密的特性,不仅保证了音频信号的可靠放大,还提高了音频输出的可靠性,从而提高了系统的可靠性。 | ||
搜索关键词: | 新能源汽车 除雪 模拟音频信号 输出模块 引擎盖 音频信号放大电路 前档风玻璃 摆动单元 超低噪声 积雪清除 连接组件 音频输出 音频信号 转动单元 摆动杆 高精密 连接杆 转动杆 摆动 车体 弹簧 毛刷 集成电路 堆积 升降 车轮 电机 放大 积雪 视线 伸出 行驶 支撑 保证 | ||
【主权项】:
1.一种多功能的新能源汽车,其特征在于,包括车体(1)和四个车轮(2),四个车轮(2)均设置在车体(1)的下方,四个车轮(2)分别设置在车体(1)的四角处,所述车体(1)内设有驱动机构和两个伸出块(8),所述驱动机构与两个伸出块(8)传动连接,所述伸出块(8)内设有模拟音频信号输出模块和除雪机构;所述驱动机构包括第一电机(3)、第一齿轮(4)和两个移动单元,所述第一电机(3)与第一齿轮(4)传动连接,两个移动单元分别设置在第一齿轮(4)的两侧,所述移动单元与伸出块(8)连接;所述移动单元包括第二齿轮(5)、丝杆(6)和螺母(7),所述第二齿轮(5)与第一齿轮(4)啮合,所述第一齿轮(4)和第二齿轮(5)均为锥齿轮,所述丝杆(6)水平设置,所述第二齿轮(5)与丝杆(6)固定连接,所述第二齿轮(5)与丝杆(6)同轴设置,所述螺母(7)套设在丝杆(6)上,所述螺母(7)与丝杆(6)匹配,所述螺母(7)与伸出块(8)固定连接;所述除雪机构包括摆动单元、摆动杆(12)、摆动块(13)、第二电机(14)、转动杆(15)和若干转动单元,所述摆动单元与摆动杆(12)传动连接,所述摆动杆(12)的中心处与伸出块(8)的内部铰接,所述摆动杆(12)的顶端与摆动块(13)固定连接,所述第二电机(14)设置在摆动块(13)内,所述第二电机(14)与转动杆(15)传动连接,各转动单元均匀分布在转动杆(15)与摆动块(13)之间,所述转动杆(15)的下方设有若干喷头(24)和若干刮雪单元,各喷头(24)均匀分布在转动杆(15)的下方,各刮雪机构均匀分布在转动杆(15)的下方;所述刮雪单元包括凹槽(18)、第一弹簧(19)、升降块(20)、连接杆(21)、支撑块(22)、毛刷(23)和两个连接组件,所述凹槽(18)设置在转动杆(15)内,所述第一弹簧(19)和升降块(20)均设置在转动杆(15)内,所述第一弹簧(19)的一端与凹槽(18)内的顶部固定连接,所述第一弹簧(19)的另一端与升降块(20)固定连接,所述第一弹簧(19)处于压缩状态,所述升降块(20)与连接杆(21)的顶端固定连接,所述连接杆(21)的底端与支撑块(22)固定连接,所述毛刷(23)设置在支撑块(22)的下方,两个连接组件均设置在毛刷(23)与支撑块(22)之间,两个连接组件分别设置在支撑块(22)的两侧;所述连接组件包括滑槽(25)和支撑杆(29),所述滑槽(25)内设有导向杆(26)、套环(28)、两个第二弹簧(27),所述导向杆(26)竖向设置,两个第二弹簧(27)分别设置在导向杆(26)的两侧,所述第二弹簧(27)的一端与滑槽(25)内的顶部固定连接,所述第二弹簧(27)的另一端与套环(28)固定连接,所述第二弹簧(27)处于压缩状态,所述套环(28)套设在导向杆(26)上,所述套环(28)与支撑杆(29)的顶端固定连接,所述支撑杆(29)的底端与毛刷(23)铰接;所述模拟音频信号输出模块(18)包括音频信号放大模块,所述音频信号放大模块包括音频信号放大电路,所述音频信号放大电路包括第一运算放大器(U1)、第二运算放大器(U2)、第一电阻(R1)、第二电阻(R2)、第三电阻(R3)、第四电阻(R4)、第五电阻(R5)、第六电阻(R6)、第七电阻(R7)、第八电阻(R8)、第一电容(C1)、第二电容(C2)、电感(L1)和蜂鸣器(BL),所述第一运算放大器(U1)的型号为OPA27,所述第二运算放大器(U2)的型号为OPA502,所述第一运算放大器(U1)的同相输入端通过第一电阻(R1)接地,所述第一运算放大器(U1)的反相输入端通过第一电容(C1)与第一运算放大器(U1)的输出端连接,所述第一运算放大器(U1)的输出端与第二运算放大器(U2)的同相输入端连接,所述第一运算放大器(U1)的反相输入端通过第三电阻(R3)与第二运算放大器(U2)的输出端连接,所述第二运算放大器(U2)的反相输入端分别通过第五电阻(R5)和第二电容(C2)与第二运算放大器(U2)的输出端连接,所述第二运算放大器(U2)的反相输入端通过第四电阻(R4)接地,所述第二运算放大器(U2)的第一补偿端通过第六电阻(R6)和第七电阻(R7)组成的串联电路与第二运算放大器(U2)的第二补偿端连接,所述第二运算放大器(U2)的输出端分别与第六电阻(R6)和第七电阻(R7)连接,所述第二运算放大器(U2)的输出端分别通过第八电阻(R8)和电感(L1)与蜂鸣器(BL)的一端连接,所述蜂鸣器(BL)的另一端接地。
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