[发明专利]一种低地板跨座式单轨车辆转向架及车体布局

摘要

本发明公开了一种低地板跨座式单轨车辆转向架及车体布局，其构架横梁的两端下沉形成安装旁承空簧（8）的二系簧座（24），横梁中部安装齿轮传动装置（11），齿轮传动装置的输出轴上安装走行轮（9），且横梁两端的底部分别连接侧梁（162），两根侧梁的两端分别安装位于构架侧梁底部的导向稳定轮（14）；两牵引电机（12）布置在构架侧梁上，且牵引电机的输出轴连接齿轮传动装置的输入轴；在垂向上旁承空簧的安装高度远低于走行轮的安装高度，两牵引电机的安装高度低于所述旁承空簧的安装高度。所述车体的车体地板面两侧形成下凹部后布置座椅（18）和走廊（19），中部布置设备安装或行李放置区域（20），且车体地板面的下凹部和车门略高于轨道面。

主权项

1.一种低地板跨座式单轨车辆转向架，包括构架（16），其特征在于：/n所述构架包括横跨轨道（15）设置的一横梁（161），该横梁的中部两侧分别设置传动装置安装座（23），且该横梁两端下沉形成低于轨道的二系簧座（24），该横梁两端的底部分别连接设置于轨道两侧并低于轨道的两根侧梁（162），并仅在两根侧梁的两端分别设置一个导向轮安装座（26）；/n所述传动装置安装座上分别垂向安装齿轮传动装置（11），且两齿轮传动装置的输出轴上分别安装位于横梁两侧的走行轮（9）；/n所述齿轮传动装置上集成安装连接走行轮的单元制动器（10）；/n所述导向轮安装座上分别安装一个导向稳定轮（14），且各导向稳定轮分别位于构架侧梁底部；/n两牵引电机（12）对称布置在邻近的所述构架侧梁（162）上，且牵引电机的输出轴通过联轴节连接齿轮传动装置的输入轴；/n所述二系簧座上安装旁承空簧（8），且在垂向上旁承空簧的安装高度低于走行轮的安装高度，两牵引电机的安装高度低于所述旁承空簧的安装高度。/n