[发明专利]一种新型电动节能垃圾清运车在审
| 申请号： | 201810876346.6 | 申请日： | 2018-08-03 |
| 公开（公告）号： | CN108945901A | 公开（公告）日： | 2018-12-07 |
| 发明（设计）人： | 张胡记;徐长春;王和青 | 申请（专利权）人： | 安徽省皖工电动车科技有限公司 |
| 主分类号： | B65F3/00 | 分类号： | B65F3/00;B65F3/08 |
| 代理公司： | 合肥汇融专利代理有限公司 34141 | 代理人： | 杨家坤 |
| 地址： | 246300 安徽*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种新型电动节能垃圾清运车,该电动节能垃圾清运车包括车体，车体的顶部固定安装有基座，基座的顶部固定安装有第一电机，第一电机的输出端通过转轴活动连接有轮盘，车体内顶壁固定安装有滑轮，车体的内顶壁固定安装有线材管，线材管的底部固定安装有连接杆，连接杆的底端固定连接有支撑座，支撑座远离连接杆的一端与车体的右侧内壁固定连接，支撑座顶部固定安装有第二电机，第二电机通过转轴固定连接有粉碎装置，利用滑轮的省力原理增加了清运车的节能效果，粉碎装置对大颗粒的垃圾进行粉碎化处理来提升车体的装载量，此外隔板和污水箱对垃圾进行干湿分离利于后期的垃圾处理，解决了诸多棘手的问题。 | ||
| 搜索关键词： | 车体 垃圾清运车 电机 连接杆 支撑座 粉碎装置 内顶壁 节能 滑轮 线材 转轴活动连接 隔板 干湿分离 节能效果 省力原理 右侧内壁 大颗粒 输出端 污水箱 装载量 垃圾 底端 轮盘 转轴 垃圾处理 | ||
【主权项】：
1.一种新型电动节能垃圾清运车，包括车体(1)，其特征在于：所述车所述车体(1)的顶部固定安装有基座(2)，所述基座(2)的顶部固定安装有第一电机(3)，所述第一电机(3)的输出端通过转轴活动连接有轮盘(4)，所述车体(1)内顶壁固定安装有滑轮(5)，所述车体(1)的内顶壁固定安装有线材管(6)，所述线材管(6)的底部固定安装有连接杆(7)，所述连接杆(7)的底端固定连接有支撑座(8)，所述支撑座(8)远离连接杆(7)的一端与车体(1)的右侧内壁固定连接，所述支撑座(8)顶部固定安装有第二电机(9)，所述第二电机(9)的输出端通过转轴固定连接有粉碎装置(10)，所述车体(1)底部固定安装有污水箱(11)，且污水箱(11)的底部贯穿车体(1)的内底壁并延伸至车体(1)下方，所述污水箱(11)的顶部固定设置有隔板(12)，所述污水箱(11)的底部固定安装有水管(13)，且水管(13)的外表面设置有阀门(14)，所述车体(1)右侧内壁连通有出料管(15)，所述车体(1)的右侧面的底部通过销栓铰接有金属板(16)，所述金属板(16)的顶部分别固定安装有挡板(17)和条形框(18)，所述挡板(17)的左侧面固定安装有缆绳(19)，且缆绳(19)远离挡板(17)的一端依次穿过车体(1)的右侧面、线材管(6)和滑轮(5)并绕接在轮盘(4)的外表面，所述条形框(18)的右侧面设置有卡紧装置(20)，所述金属板(16)的底部固定安装有垫片(21)。
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